ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2008г. Чем прочитать?

Водолей · 13.02.2017, 19:43

Коллеги, подскажите пожалуйста. Эту систему на исузике совсем не знаю.
Есть машина ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2010г сборка Россия.
Смотрел ее фкаром. В общем она не тянет. Ошибок нет. По параметрам на ходу под натяг, педаль в пол: максимальное давление давит лишь 130мПа; Буст - 1.7бар; Регулятор около 600мА. На холостых: регулятор - 900мА, в % - 30. По факту с форс льет в обратку.
Но есть два вопроса:
1 Почему система не бросает ошибок по управлению регулятора из-за слива на форсах.
2 На моем сканере F5-G не проходит обучение насоса. Пишет - not support. На этой машине вообще обучается насос? Какая последовательность процедуры?

Varvar71175 · 28.09.2018, 20:30

Цитата:

Сообщение от Водолей

Коллеги, подскажите пожалуйста. Эту систему на исузике совсем не знаю.
Есть машина ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2010г сборка Россия.
Смотрел ее фкаром. В общем она не тянет. Ошибок нет. По параметрам на ходу под натяг, педаль в пол: максимальное давление давит лишь 130мПа; Буст - 1.7бар; Регулятор около 600мА. На холостых: регулятор - 900мА, в % - 30. По факту с форс льет в обратку.
Но есть два вопроса:
1 Почему система не бросает ошибок по управлению регулятора из-за слива на форсах.
2 На моем сканере F5-G не проходит обучение насоса. Пишет - not support. На этой машине вообще обучается насос? Какая последовательность процедуры?

машина уникальная.блик кодами прочитать можно.а подключиться сложно.смотрел схемы эбу.есть схемы эбу.евро 3 евро 4 и евро 5.нарисовали одно и тоже .только диагностика у одного по к линии у других по кан.по кан читаем а по к линии дульку показует

----------

Цитата:

Сообщение от Librus

Народ пособите советом!

Имеется автомобиль ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2008 года Ульяновской сборки.

Бортовая сеть 24В, но на диагностический разем питание не выведено.

Погуглив все что я смог выяснить
1. - на этом авто Can, но вот выведен ли он на правильные пины или нет неизвестно.
2. - читают эту машину с помощью Tech2, который запитывают от 220В

Теперь вопросы
Чем читать эту машину (если нет у человека возможности купить теч2 или мди)? Автоком берет эту машину или нет? Питание 12В можно отдельно подкинуть на прибор. Вооч именно программной совместимости - какие есть варианты, кто работал с этой машиной? В идеале не только бы почитать но и форсунки б ей прописать!

Пишите кто что знает об этом авто!

немного информации есть.но очень мало.книгу перевел немного по этому авто.схема есть .проблема подключения

13.02.2017, 19:43	#1 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,689 Вы сказали Спасибо: 262 Поблагодарили 101 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 47 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	Коллеги, подскажите пожалуйста. Эту систему на исузике совсем не знаю. Есть машина ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2010г сборка Россия. Смотрел ее фкаром. В общем она не тянет. Ошибок нет. По параметрам на ходу под натяг, педаль в пол: максимальное давление давит лишь 130мПа; Буст - 1.7бар; Регулятор около 600мА. На холостых: регулятор - 900мА, в % - 30. По факту с форс льет в обратку. Но есть два вопроса: 1 Почему система не бросает ошибок по управлению регулятора из-за слива на форсах. 2 На моем сканере F5-G не проходит обучение насоса. Пишет - not support. На этой машине вообще обучается насос? Какая последовательность процедуры? Последний раз редактировалось Водолей; 13.02.2017 в 19:46..