Давайте как то расширять свой кругозор.Ладу вообще можно смотрет по еОбД- мотор. Потом на счет автокома- есть тачки которые он берет-а ктс и ланч нет. Второе- автокомом очень удобно смотреть динамику и потом колдовать над этим графиком. За такие бабосы это золотой клон.

Спасибо,я просто еще новичок и не сочтите за флуд но хочится научится и считаю лучше сто раз спросить у профи чем накасячить раз. Такой вот вопрос на шевроле кобальт уз,после прочистки дросельной заслонки нужно адаптацию проводить,делфи справится?сам диагност делфи заказываю 2014R2

с GM-шевроле,кадилак и т.д. Автоком не очень. Например-основная масса гранд чироке прекрасно можно посмотреть на крайслере. Буквально вчера смотрел тормоза , передергивал клапаны блока абс и прокачивал. Такая чахорда по многим маркам.

Так унас восновном шевроле,нексии,матизы,спарки,кобальты,лаччети,эпик и,малибу,каптивы,значит придется отказатся от заказа,и вместо делфи копить на скан-2:shock:

Я не знаю от чего вам отказываться, но по закону подлости к вам будет попадаться все наоборот чтобы жизнь раем не казалась. Тем более если у вас такой парк-то значит конкуренция большая- а это значит.... да и по бабкам 50-100 евро для мульта это смех если честно. Всегда можно найти варианты. С GM например хорошо дружит ланч. Более древние все по к-линии. Вариантов всяких море как обойтись малой кровью. По всякому можно организовываться-можно тупо сразу специализироваться начать и не важно на чем-на что денег хватит. Можно обрасти парочкой мультов и делать первичный диагноз и еще там что то. Ваша жизнь ваш кусок хлеба вы и думайте. Лично я б не делал таких выводов что от чего то отказываться.

Просто нехочится начинать с разочерований,для сброса чек лампы и мелкого просмотра мне елмки327 хватаит,а вот для сброса ошибок абс и срс на каптивах часто встречаются там еще подтяжка ручника,плюс адаптации дроселя и остальных датчиков на кобольтах уж больно капризные и вручную никак,часто на спарках асорбер подвисает и сис ОГ,бензин унас некакой форсы только так чистим,и иногда в тепературу на ладах вмешиваемся (калина,приора,115),на другой ветке про сканматик-2 мне ответили что нужен для этого скан-2,вот и причина отказа,судя по перепискам делфи с этим несправится

На ладах известная ошибка в прошивках,температура включение вентилятора 101 градус!На иномарках 96!Автоком или делфи заточен больше по дизелям! И по евромаркам!Группа авто GM, Российской сборки в основном,лачетти,сенсы,каптивы,виды,спарки и т.д!

Мне при работе с газовым оборудованием, делфи конечно достаточно. Посмотреть краткосрочные и долгосрочные коррекции ещё и лямбду в графическом виде.Пока любое авто брал. Некоторую Азию не плохо по АБС и климату берет, конечно через WOW.
С чистыми японцами вообще слабо.

Ну для японцов ,тот же протокол только инициализация по другому!Для праворульных есть програмка Jobd для KL-адаптера!

День нами был отдан на покатушки:thumbup:. Зато какие лииица были у продавцов когда наши мобильные устройства видели сканер, а ноутбук с программами нет:biggrin1:. Особенно лицо первого продавана а-ля кирпич:"ну он же с блютуууузом". Итог блютуза не было вообще:rolleyes: