Вы не правы.

Вы тут такую полемику написали,человек спросил VAG покупать или нет,автоком лучше VAGа.Да ребятки кто откуда вылез,непонятно.

Вот... По ABS где то с 10_ой минуты...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Да нет же, wgor. любой мультимарочник не может быть лучше специализированного марочного прибора. Это так! Но автоком, сам по себе очень не плох по этим маркам. Даже больше скажу, что реал тайм дата, которые может дать китаец, вполне приемлемы для анализа и последующего ремонта. Что же касается некоторых Актавий (после 2009_го года. то и Лаунч и KTS нервно курят в сторонке)))

valsy, Лучьше этого прибора это дилерское оборудование.Да VAG-COM не панацея,и ЕЛМ327 тоже.Но голова и руки не из задницы помогают.

----------

А вообще лучше всего РЭБ для всего этого.

Это да.. Без головы ни какие приборы не помогут. Все приборы будут ущербны и недостаточны с точки зрения диагноста))

Valsy, глянул,ну что сказать, по многим параметрам запятые забыли поставить! По MAP допустим 312 миллибар (31,2) хороший показатель на холостых! При уведичении оборотов до 3000: 256-271 (25,6- 27,1) очень даже, по углам зажигания 6.5 (6500) до верхней точки норма!Есть конечно ньюансы , мелко не совсем уловил! Расчетная нагрузка на двигатель 12% норма, главное что не 50% или 30%! По ошибкам мелко,не разобрать!

Да нет же, wgor. любой мультимарочник не может быть лучше специализированного марочного прибора. Это так! Но автоком, сам по себе очень не плох по этим маркам. Даже больше скажу, что реал тайм дата, которые может дать китаец, вполне приемлемы для анализа и последующего ремонта. Что же касается некоторых Актавий (после 2009_го года. то и Лаунч и KTS нервно курят в сторонке)))[/QUOTE]
Я не спорю что в софте все нормально.А вот в железе как?
Давайте про идеальные условия поговорим.Разве можно забыть про это.Железо и софт как должны быть реализованны.Совместимо.У нас не идеальные условия,поэтому надо абстрагироваться от всего и использовать идеальные данные.Железо и софт.Нормальное железо и с ним производить манипуляции софтом,для этого должен быть пепелац подопытный.

----------

valsy, Вы думаете зачем Драва надо было разбанивать.Такого человека мы не найдем никогда,это гигант мысли.

zamj, там повышенный холостой ход на ~ +25->%, соответственно, map не врет, а регулятор ХХ - под замену :smile:
Отремонтировано (заменен регулятор). Всё стало на место. Но нюансы по секционной катушке (см. осцилки) и время впраска тоже как то не очень))
ABS видел "корку"?
wgor, лично я рад, что Draw_а разбанили и он сам для себя решил вернулся. У меня только положительные эмоции по этому поводу! Без него - правда скучновато как-то )))
А zamj как рад-то!)))))

Для диагностики да. Но ведь есть еще и специфические функции, а тут уж без марочного не обойтись.

Можете купить вначале Автоком,потом купите то что надо.Цена и целесообразность.