Delphi / Autocom 2014

wgor · 27.07.2015, 21:43

Не так 5 вольт со стабилизатора,а входящее питание с бортовой сети авто.Посмотри ВАГовский шнурок.Сделать можно и по кан,в автокоме просто реализован мультиплексор который перебирает с помощью релюх все пины,а за алгоритм отвечает
проц(например ARM).Идет коммутация и опрос от проца.Получаем ответ по опросу есть полученный идентификатор блока,расшифровка. Если прилеплены еще ошибки по блоку выводим информацию.Я думаю так оно.

----------

Шнурки получают питание,но для запитки виртуального сом порта.Линии то не запитаны между виртуалкой и диагностической линией от контроллера.Ну конечно может быть и сдвоенные сразу.И контроллер сом порта и кан вместе.

----------

Мы так скоро на проце номер поменяем.

27.07.2015, 21:43	#11 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Не так 5 вольт со стабилизатора,а входящее питание с бортовой сети авто.Посмотри ВАГовский шнурок.Сделать можно и по кан,в автокоме просто реализован мультиплексор который перебирает с помощью релюх все пины,а за алгоритм отвечает проц(например ARM).Идет коммутация и опрос от проца.Получаем ответ по опросу есть полученный идентификатор блока,расшифровка. Если прилеплены еще ошибки по блоку выводим информацию.Я думаю так оно. ---------- Шнурки получают питание,но для запитки виртуального сом порта.Линии то не запитаны между виртуалкой и диагностической линией от контроллера.Ну конечно может быть и сдвоенные сразу.И контроллер сом порта и кан вместе. ---------- Мы так скоро на проце номер поменяем.