Delphi / Autocom 2014

zamj · 06.07.2015, 20:47

Librus, на счет номинала в 22-24 вольта ты прав!Зачем гробить стабилизатор! maxxx333, это не закрытый форум для специалистов, чтобы изъяснятся техническим языком, для многих не понятно значение того или иного слова!
Система изменения фаз газораспределения (общепринятое международное название Variable Valve Timing, VVT) предназначена для регулирования параметров работы газораспределительного механизма в зависимости от режимов работы двигателя. Применение данной системы обеспечивает повышение мощности и крутящего момента двигателя, топливную экономичность и снижение вредных выбросов.Всему есть объяснение по русски!Еще короче фаза впрыска в зависимости от оборотов и положению дроссельной заслонки или от нагрузки на двигатель,таблицы для каждого конкретного авто разные!

06.07.2015, 20:47	#11 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,382 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 1,720 раз(а) в 596 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 49 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Librus, на счет номинала в 22-24 вольта ты прав!Зачем гробить стабилизатор! maxxx333, это не закрытый форум для специалистов, чтобы изъяснятся техническим языком, для многих не понятно значение того или иного слова! Система изменения фаз газораспределения (общепринятое международное название Variable Valve Timing, VVT) предназначена для регулирования параметров работы газораспределительного механизма в зависимости от режимов работы двигателя. Применение данной системы обеспечивает повышение мощности и крутящего момента двигателя, топливную экономичность и снижение вредных выбросов.Всему есть объяснение по русски!Еще короче фаза впрыска в зависимости от оборотов и положению дроссельной заслонки или от нагрузки на двигатель,таблицы для каждого конкретного авто разные! Последний раз редактировалось zamj; 06.07.2015 в 20:54..