Думаю не совсем так, ведь надо еще преобразовать команды обмена родного адаптера в команды понятные адаптерам ELM или K+CAN.

[QUOTE.........Так же на сайте программы появилась информация о сумме вознаграждения автору за его программу DAP4CS и информация, как получить файл лицензионного ключа для полной версии:
[/QUOTE]


А вот что забыли дописать :

Программное обеспечение DAP4CS более года тестировалось бета-тестерами, в основном профессиональными диагностами. Но на данный момент бета-тестирование закончилось.

Даже не знаю, что сказать по этому поводу, но автор на связи, подсказывает, уточняет,, кое-что правит по ходу дела....

Тогда можно легко отследить поставщика. А дальше дело техники. Зажав ему яйца в тиски, выйти на главного нарушителя авторских прав. Так сказать, выхватить "крота" в родном корейском стаде, который предоставляет доступ к платным лицензированным обновам. По мне - так лучше пусть будет так, как есть. Всё ништяк и чушки спят. Когда я предложил "разработчику" раскачать широко проект на многих ресурсах - он сказал, что пока ничего не нужно. И это понятно должно быть. Он мне ещё по секрету поведал, что если будет нужно, то "хххххххххххххххххххххххххххх".
И меня это порадовало очень! Скажу только, что это хорошее сообщение.

----------

Вчера приехала MAZDA DEMIO 2016 год. Нужно было поработать с вариатором.
Начался подбор патронов. То, сё, блядь! Пытался разными вкладками. Нет даже такого кузова. Клиент свалил. Буду брать дилерский VCM II.

----------

Вчера приехала MAZDA DEMIO 2016 год. Нужно было поработать с вариатором.
Начался подбор патронов. То, сё, блядь! Пытался разными вкладками. Нет даже такого кузова. Клиент свалил. Буду брать дилерский VCM II....

Forscan не пробовал ? С Н3лайн же работает прога...

У меня нет времени перебирать весь самопальный шмурдяк в надежде зацепиться, особенно когда нервный клиент дышит в затылок! А они все сейчас дебилы такие! Истерят по любому случаю, как жеманно-плаксивые девочки, желающие попасть в кабак и сауну, но при этом не отсасывая! А в кармане, как я уже писал выше, нет почти половины моделей праворукого рынка. А "рулетка" не катит на передовой.
Многие уже вообще приезжают с затычкой в жопе! Тьфу, со свистком в DLC3. Забывая даже его выдернуть! Один ублюдок даже спросил, почему у него в хуйлээме нет параметров, как у меня в Techstream и он не может проверить баланс цилиндров!!! Так что по мазде буду брать дилера, отходя от всякого говна подальше. Это не работа. Когда ты стоишь на диагпосту и перебираешь барахло. Перебирать можно картошку на овощебазе.

Ещё немного погодя я напишу отчёт подробный по "карману". И его работе с праворукими. По плагину вопросов нет. Всё здорово. Это просто тупая железяка, сэмулированная толковым человеком.

А мне так и не удалось проверить эту весчь, а сейчас автор говорит о каких то биткоинах при покупке:shock:

Добрый день Уважаемый! А Вы сможете провести такую же процедуру с Kia ceed 1.4 t-gdi? Коробка робот - 7DCT. Нужно подвести диск чётных передач. Хотел даже купить этот эмулятор, но боюсь сам я этого сделать не смогу.

Получил сегодня ELS27.
Работает супер. Скорость просто метеорная.
Видит вторую ногу (единственную) у Cadillac Escalade (2004).
Ошибки, дата...
Правда времени не было особо.
Навскидку - Приус попробовал.

Николай, поделись, где брал елс27, почём ?

Списывался с производителем. Выяснял некоторые вопросы. Вся инфа на официальном сайте. Прямо оттуда и заказывал. Всё корректно и честно. Трек-номер (СДЭК).
Пришёл через две недели. Китайский шлак - даже некоторые ноги не припаяны.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]