AutoCom не диагностирует mercedes sprinter
 

Здравствуйте! Вопрос такой подключаюсь autocom om к mercedes sprinter 2005 г.в через переходник 38pin и он его не видит. Что это может быть?

1. Почитать форум
2. Дать имформативное описание проблемы
3. Как минимум сменить переходник. С 14 пинным возможно у вас и получится. Найти правильную распиновку и проверить ее я расчитываю что у вас получится.

---
Вопрос не стоил создания отдельной темы. Хватает те по автокому - где уже бы ответили вам.

извините у меня 14 пиновый

Скорее всего у Вас двухплатный сканер, а у них есть проблемы с подключением именно к спринтерам. Нужно качественный одноплатник и все будет работать.

прекрасно работает с 2013.3
версией

если честно мерседес вообщето ничего не должен автокому ,поэтому особо не заморачивайтесь )

Мы уже писали об этом-не все спринтеры видит-ни одноплатник ни пятизначный-программы просто нету в автокоме на них-поэтому и не видет- зато кое какая есть в ланче и он дает диагу. Через переходник лазил автокомом коммутируя пины-кончилсь что он-моторниый и ланч послал погулять :smile:

автоком заказывал с переходниками 14 пиновый заходит везде и в старые tdi и в cdi и в коробку и в иммо и в abs.сегодня смотрел 2010 года сравнивал ошибки со старам

Еще раз обьясняю, многие спринтеры автоком не увидет поскольку там мозгов у дизелей то нету, откройте капот и посмотрите че у вас за двигло, а потом уже панты включайте, не заходит в них не одгоплатник и любой автоком- а ланч заходит - в панель в абс и во все блоКи-а автоком нет-я непросто так пишу- совсем по другим пинам диагностика идет и если я ставлю скажем от автокома 7-ю линию- блок уходит в аут- значит протоколы не те- а ланч херачит и ничего переставлять не надо-ну не написали прогу еще автокомовцы- че тут непоняного. На одноплатнике который сувал и теперь он не мой- пресмотрел блее 1000 авто плюс хозяева новые еще наверно столько же- стоит самая проверенная прога- автоком это не панацея- могу привести примеры где и автоком и ланч бессильны. Это мультики и от них желать супер вупер панацею не надо.-просто это глупо. Второй еще писал момент- терминал "30" и "15" - счас ругнусь матом- драйвера к-л имеют защиту от превышения напряжения и "кз"- теперь мозг включаем- наш тестер имеет питание от аккумулятора- шины"30" , блок который мерием от шины"15" и на "15" будет по каким то причинам напряжение питания меньше - соответственно к- линии этого блока чем напряжение "к" линии тестера- то блок в машины пошлет вашу диагностику на 3 буквы. И правильно сделает.