Имеется честный двуплатник с OKI и блютузом, поставил китайский ломанный делфи и делфи трак 2014.R2, есть смысл что-то свежее ставить? Сравнивал кан клип честный с CDP по функционалу на одной и той же машине, функционал на 70-80% совпадает. По другим машинам не будет безобразий, для дизелей нужно дополнения активировать, из коробки софт не увидит я так понимаю?

На подхвате есть всегда 2 осциллографа, Hantek 1008A и С1-65А (для особых извратов), но хотелось бы мобильности по всему парку ино-авто колесящих по просторам РФ и поддерживаемых этим софтом.

На автоком надеятся не стоит.не всемогущий он.да и с рено я сам сравнивал автоком с клипом.разница имеется в частности автоком не адекватно показывает в реношках ошибки.
А на счёт свежее программу установить чем 2014.2.то пока есть не плохая сборка OPUS тот же автоком 2014.3.добавлены Российские модели не плохо. У программы OPUS автор motodig.на форуме ищите его он поможет с программой и активацией.

боже упаси с этим зоопарком иметь дело...Кроме этого есть ссылки на отличия в функционале?
он скорее для подхвата, когда будут нароботки, помимо рено углубится в другую тему не поздно, чтобы не быть зависимым от кучи марок просто диагностического оборудования.Долго и муторно выбирал сканер на подхват, потому и взял двуплатник старый.
Судя по опыту я так понял если на рено, особенно дизельных раьотает все идеально, за другие можно даже не думать...хуже не бывает. Или ошибаюсь?

А Вам какая разница на какой авто зарабатывать деньги?Мне всё равно чьё производство.

avtoelectric_denis, На 5-к с оки есть рекомендованный софт и переделка, можно даже сказать "ремонт" В любом его релизе после покупки делается ремонт кто хочет, поскольку стоят или не правильные номиналы резисторов или не правильно запаяны микросжемы или еще чего. Никто никогда не рекомендовал на него ставить 2014.2. Ставте правильный софт, прошивайте соответственно софту. Все у вас по рено заработает прекрасно.

там вышедший из строя датчик распредвала может оказывать влияние на работу заднего противотуманного фонаря и механического ручника (утрировано). Времени уйдет много на них, а выхлоп мизер. владельцы не готовы платить за эти ведра.

----------

а где можно рекомендации по софту почитать?
тут?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
софт шел вместе с сканером в посылке.

2013.2 - не обновляться и прошивка 13.21. Активатор для обновлений не подходит

Перечитал почти всю тему и скачал многое по ссылкам из нее в поисках активатора на версию 2013.2,но ничего не нашел. Если у кого-то есть этот активатор и не жалко поделиться ,пожалуйста скиньте на почту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]:wave:

----------

В этой теме много споров,какая версия лучше. Работаю с грузовиками. Пробовал все , кроме платных активаций , хорошо работает OPUS 2014.2.2 от motordig .Но тесты на MAN (давление в common rail) и Скания DC12 HPI отваливаются. И вообще в Автокоме с тестами скудно , даже и в оригинальном (есть у знакомого на предприятии),разницы с отломами почти нет , в свежей оригинальной только марок больше , а толку ненамного.

wgordraw, 2013.2 - не обновляться и прошивка 13.21. Активатор для обновлений не подходит
у меня на всех прошивках работает,разумеется без обновлений,сразу слетает активация,если кто надумает обновиться по инету...

...ай.
да что ты говоришь???
отлом вообще от ори не отличается? ...что на мотордиговском скудно, что на 2016 - скудно.
Может у твоего знакомого отломага, а он думает, что ори?
Сидит на 2014, которую втюхали ему и думает, что это последняя обнова.
Покажи скрины, где с грузовиками скудно. Там лайфдата, что ктстрак курит.