Autocom CDP Pro Cars

AlexRazdorsky

Согласен! Но вот вопрос как с прошивки 1311 перейти обратно на 1310 или более раннюю. Подозреваю что косяк именно в ней. Опять же пугает риск при очередном обновлении получить кирпич.
На форуме много разного написано о софте и о прошивках и про железо, но вот не нашел инфы о том как это скажется на адаптере.
Пробовал на другой бук ставить 2.13.1 (ту что в комплекте пришла), при том что в адаптере уже прошива 1311 (после всех обнов), так при проведении теста прога сказала что внутренний софт устарел и надо обновить (думал вернет 1310). Нажимаю обновить и как будто адаптер не подключен. При повторном тестировании кажет серийник адаптера, и версия ПО no loaded. При чем та же ситуация стала возникать и на 2.13.1.1. Не знаю что да как, но путем небъяснимых манипуляций вернул как было: тест проходит, но работает только по Генерик ОБД.
Что делаю не так?

viktop973

Что делать? Читать нужно было ветку внимательно. В версии 2.13.1.1 изначально косяк в самой программе, поэтому кроме денерика она не работает. Ошибка в файлах базы данных не прописаны пути. Лечилось заменой файлов от версии 2.13.1 если хочешь что то по новее ставь 2.13.2.2 а полного функционала 2.12.3.3
Все наступают на одни и те же грабли.

AlexRazdorsky

Если правильно понял, то 2.12.3.3 это именно автоком, не делфи?
Если поставить такую, что будет с прошивкой внутри адаптера? Поделитесь опытом.

draw

Счас я вам все просто обьясню.....Есть тестер это -"1"......есть программы, программ -куча. С каждой программой идет новая СВОЯ прошивка тестера. Тестер можно прошивать вручную или программно.Прошивка тестера это ФАЙЛЫ В папкЕ Firmware в программе.
В новую программу нельзя ставить Firmware от старой -не будет работать прога. Зато можно использовать старую прогу с новым Firmware. Пример: тестер прошит Firmware от версии 2013.3, если взять прогу 2013.1 или 2013.2 или вообще 2012.3 и поменять в них папку Firmware от 2013.3 то запрос обновления прошивки тестера не будет проходить и все будет прекрасно работать на всех этих прогах. То есть один тестер будет работать со всеми этими программами, потом не забывайте что с выходом новых версий некоторые функции стали убирать, которые были в старых версиях....вот недавно помню по вольвешнику они постоянно чет меняют...в х90 в версии 2012.3 мог включать шаговый двигатель на турбину, а счас нету этого в 2013.2.2
После версий 2012.3 на которых прошивался одноплатник 251- в новых версиях сделали програмно что на версии 2013.1 и выше он прошиваться не будет, а все старые тестеры двухплатные прошились 320....прекрасно....что привело всех продавцов в шок, как так? Ну не доглядели. С одноплатником 251 наш ушлый народ быстро тоже разобрался прошивая его вручную....так что не знаю что будет в 2014 году, но думаю что -там ребята тоже не дураки.

sa1971

Пусть меня коллеги поправять, но Delphi 2013.2.2, шаговый клапан на 90 Volvo есть. У меня двухплатник первый...- Салют gerikogan_у

Andrewz

У меня старый двухплатник как в ручную прошить и какой прогой? Или вручную только одноплатники прошиваються. А старый двухплатнк 2.12.3 прогой прошить. Что то очково шиться проой 2.13.1. У еня пока и на совсем древней прошиве пока все работает. Сдаеться мне что заставляют прибор шить только для отлова левых серийников.

draw

Уважаемый еще не было такого ни у кого чтобы старый двухплатник не прошился прогой 2013.1-если бы это просходило то весь интернет трещал что не стоит этого делать, на всех старых прекрасно меняются серийники и они прошиватся програмно легко, а вот на столе его немного проблематично прошить, но если вы освоите это дело-тогда вам все равно будет какая у вас программа