Autocom CDP Pro Cars

Дмитрий КДВ

4pin , двигатель HFM на 7pin обд, так делал сразу, когда не взял родной, памятка в делфи подсказала, есть отдельный кабель, там где к,л линии, Не взял. после этого задумался, может не на 7 pin obd.
Может собрать светодиодную индикацию пинов обд, чтобы наглядно видеть какой пин задействован, и втыкать провод в соответствующий пин. Но только незнаю, как грамотно собрать схемку! Предположительно, через разделительный кондер (мелкий) + сопротивление + светодиод, и так все пины, Может кто знает или встречал подобное!

viktop973

Такая подсказка?
Через другие года пробовал?

Изображения

Снимок1442.jpg (166.0 Кб, 714 просмотров)

Дмитрий КДВ

Да, она самая. Автоком пробовал, и Делфи тоже, года один, два раза попробовал, 4pin на 7 обд тоже.
После решил, что мерсовский кабель тоже бракованный. Посмотреть другой мерс, пока не было возможности.

viktop973

А в К лайн не может быть проблема. Как с другими марками К лайн работает?

Дмитрий КДВ

Сейчас в Автокоме уверен, брал и свежее авто с Кан, и старенькие тоже (с K-line).
Информация о переделке мерсовского кабеля, пока не встречалась.
Жалко конечно, в Делфи этот Мерс с интел. сканированием, хорошо прописан, а в итоге только подушка безопасности.
При сканировании двигателя, релюшки переключаются залпом; на раз, и всё. Такая картина наблюдалась у Volvo truck, до установки перемычки 2-8. Где-то встречалась информация о необходимости особых перемычек в китайских кабелях.
Виктор спасибо конечно за поддержку, но если народ не переделывает кабель под мерс 38пин, значит у меня частный случай. Думаю надо подождать следующий мерс, а потом делать выводы. Времени на замеры сигнала на 4 пине не было, хозяин утверждал, что диагностику делал не раз.

polak8

Уверенность вешь хорошая но поверьте проверить не мешает реле в атакоме летят только так поэтому проверьте не помешает а кабель и прозвонить можно на carhelp человек неделю убил но составил схемы кабелей и перемычек.

Дмитрий КДВ

Знаю, что много чего есть на carhelp, но там с регистрацией туго., а без неё, ни картинок, ни схемок

ice007

Весело Вам тут в двоём, но нарушу покой... Берёш обыкноыенный КЛ- адапрет, прогу МВ Carsoft и фперёд.

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дмитрий КДВ

Спасибо конечно за совет, но пока не обзавелся КЛ -адаптером, а Мерс в Автокоме прописан очень неплохо, с интел сканированием.
Если заморочусь с KL адаптером, то какой лучше брать?

dac

Думал, что каждый диагност начинает свое познание в диагностике, через K-line адаптер - это как таблица умножения в начальных классах, а оказывается,что некоторые начинают сразу с Autocom-а. Самый простой - k-line на 2-х транзисторах, работает стабильно, но под COM-порт, под USB - BM9213 (от мастеркит).