Autocom CDP Pro Cars

VladSeril · 21.05.2021, 13:44

svized Какого автоматического переключения еще?))) Как я помню во многих релизах, а их туча с маленьким средним большим оки чипом, стоит диод от переполюсовки и втыкай ты хоть в напряжение 30 вольт. 40 не надо) - сгорит импульсник понижения напряжения на 5 вольт. Давайте как то образовываться что ли) В шестизнаках стоят для защиты супрессоры. Вот с ними может быть засада. Они подключаются через самовосстанавливающий (частенько под ним китайцы ставят перемычку) пред параллельно питанию и если напруга превышает порог срабатывания супреса, то он открывается и получается что шунтирует питание на себя. Частенько китайцы ставят не те супрессоры. Допустим на 24в все нормально, диагностика работает. Завел мотор из прибора пошёл дым) Такая же хня супрессоры и самовостанавливающие преды стоят во всех основных блоках автомобиля.

21.05.2021, 13:44	#11 (permalink)
VladSeril Завсегдатай Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 380 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 18 Сказали Фууу! 44 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Seril Авто: Subaru	svized Какого автоматического переключения еще?))) Как я помню во многих релизах, а их туча с маленьким средним большим оки чипом, стоит диод от переполюсовки и втыкай ты хоть в напряжение 30 вольт. 40 не надо) - сгорит импульсник понижения напряжения на 5 вольт. Давайте как то образовываться что ли) В шестизнаках стоят для защиты супрессоры. Вот с ними может быть засада. Они подключаются через самовосстанавливающий (частенько под ним китайцы ставят перемычку) пред параллельно питанию и если напруга превышает порог срабатывания супреса, то он открывается и получается что шунтирует питание на себя. Частенько китайцы ставят не те супрессоры. Допустим на 24в все нормально, диагностика работает. Завел мотор из прибора пошёл дым) Такая же хня супрессоры и самовостанавливающие преды стоят во всех основных блоках автомобиля.