После ты и читать не стал. Глаза портить от нового языка и доказывать не имею не желания не возможности. Кто не слеп, тот по последним ссылкам скачал 4.2013_30.06 и увидел к кому обратиться за пик, за активацией. Обращать внимание на поклонников " автоком" считаю ниже своего достоинства.

Ne slishkom li ti skachesh.U tebia uze y 4.2013.Tolko 0 obiasneniy.Pochemu Pastrum Nemetskiy stoit 900 evro a Fransuzkiy multidiag onze multimarochnik 2200 evro.U torgashey kak u tebia net i nebilo dostoinstva.KTO IMEET JOT 1.2013,jot 2.2013,otpishites o rabote.A to dostaiut dostoinie idioti.Mozes posmotret ob AUTOKOM na ego saite.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. ili na Ispanskom ,takieze targashi kak i ti.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] pomoemu u tebia samogo s iazikami nikak.krome kak liaskat.:wave:

Pokupat 1.2010 y potom iskat tvoy pik.Kogda valiaetsia v prodaze 2.2013.Ti chudak na bukvu M

Он ничего не продаёт, продаю ПИКи я. Покупать старую версию интерфейса и потом её обновлять, выгоднее финансово. Если вы в аргентине денег не считаете, то это ваша проблема.

вчера на виртуалке с XP адаптер определился. прога версии 1 2013 проверяет соединение, после регистрацию программы, пишет дней регистрации осталось 0, обновления не ждите, обратитесь к диллеру. (1 раз я это принял за отказ работы проги). далее заработала диагностика. вызывается программа, протокол соединения выбираю автомат. кроме диагностики ничего не работает. причем если выйти из программы диагностики и опять войти, желтый лед на адаптере горит постоянно (висит) прога не работает , приходится отсоединять адаптер от машины и компа,
после опять один раз работает. Буду помаленьку изучать. скачал 2 2013 SP1 , но надо как я понял еще найти 2 2013
на win7 все почистил установил по новой. драйвер похоже опять не полностью установился при подключении к машине появляется (но не тот , что в виртуалке). но программа с VCI соединения не находит:confused:

Вы наверно издеваетесь. Spiria полгода назад торрент сделал, ссылки на него я Вам дал. Не обращайте внимания на маловоспитанных и больных (врачей среди нас нет), идите на рутрекер ставьте по порядку 1 2013, sp, 2 2013 и работайте (0 - это ерунда) - всё работает отлично. На этой версии мы уже давно сидим.
2013.3_29.11, 2013.3_29.24 и 2013.4_30.06 не ставте (нужен другой pic и генератор).
Ждём когда у Spiria будет hex с новым серийником. Новый софт не выкладываю по причине его бесполезности. Кому сильно не терпится может переплатить французу и заиметь уже сейчас. Где он? На [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Теперь думаю понятно даже владельцам Автоком.
Работу на вертуалке не кто не гарантирует. Win 7 32 поддерживает (ХР указано как минимальные системные требования).
Дело еще в том, что старая версия идет и с 232 кроме USB. На клонах 2013 232 отсутствует. По этому мало того что переплачиваешь, так ещё и с прошивкой геморрой себе делаешь. Примеров здесь достаточно. Ну а пик менять всё равно со временем нужно. Ну а по поводу присоединений: да нужен либо мультиплексор, либо набор переходников и от автоком и макси не катит. Для парка моих машин это не актуально. Да и после 2008 не нужно не чего.

Ia seychas v Brazilii a ne v Argentine,pokupal Multidiag kogda eshio bil v Ispanii,prishol za 3 dnia DHL.Otsilat kudatomne deshevle kupit posledniu versiu s Kitaia u proverennij prodavsov,a otsilat kudato interfeys otciuda bolshe chem 120 Evro otpravka v odnu storonu,net smisla,schitat dengi y zdes umeiut.A na konkretno zadanniy vopros opisania luchshey raboti klona Multidiag chem klona Autokom-Delfi kak vsegda 0. Zachem toloch vodu v stupe,u meni oni oba est y v sravnenii vizu sam.

Коллеги а для Jaltest ктото сделал генератор ключей? веть ACTIA Multi-Di@g
это разработка компании cojali которая делает и Jaltest и Actia... приборы одинаковые тока картинки софта разные.

высылать прибор никуда не надо, оплачиваете - получаете микросхему по почте, паяете и работаете. Если руки под паяльник не заточены, то ищете человека с руками, он вам за 5 баксоф паяет.

по поводу сравнения, вы попробуйте сделать Автокомом кодирование BSI в Пежо например или просто в свежем пежо (например 308) попытайтесь сделать диагностику переферии - будете неприятно удивлены работой автокома. По работе с французами никакой мультимарочник не сравнится с Мультидиагом.

P.S. проверите, тогда отпишитесь здесь.:smile:

Ой не знаю. На английских и французских сайтах не встечал не где. Если по внешнему виду то сильно напоминает грузовой вариант.
А мы тут про легковой транспорт. Если не прав поправте.