ABRITES Vehicle Diagnostic Interface
 

Кто-нибудь пользовал это чудо?
Обещают работу с Xentry и DAS

все медлено и лишь малая часть диагностики поддерживается:frown:

зайди на октю и почитай отзывы о нём.

Как мультимарочник, в принципе не плох, но больно уж дороговато расширение функций. DAS, поддерживает, но львиная доля сервисных функций, не работает:bad: Старушку не заменит.

Функции хорошо расширять под новый год, большие скидки главное успеть оплатить :smile:

С DAS/XENTRY работает как passthru, поетому большего не ожидайте. себе взял только иза опеля GDS. Хотел брать китайский MDI, но отзывы в инете отпугнули. OPEL перекрывает полностью, старые TECH2WIN, новые GDS .
работает и с тем и с другим. на astre j менял блоки, програмирование, привязка ключей, все работает. пока покупкой доволен, а остальной софт как бонус.

нормально он и с DAS работает правда только по can т.е новые авто
видит вссе по полной и скорость работы такая же как у connecta

если можеш то дай инструкцию по правильной привязке

Люди у кого нить были проблемы после обновления с TAGKEYTOOL? мол таг ругаеться что нет последней обновы для него

WTF?

классно интервалы сбрасывает!
обновы тоже раз в месяц выходят, но дорого блин!

Не вводи в заблуждение, обновы бесплатные.
а вот модули открыть, да дороговато.
хотя для кого как.

так там в мануале все расписано досконально большего ничего не могу добавить от себя все делал как там все работает

Hyundai GDS, скачал с трекера прогу установил, далее в папке PassThru запускаю экзешник драйвер kia/hyu он определяет мой блок, нажимаю instal он махом говори что норм, далее открываю прогу GDS и она не видет интерфейса

ничего она не увидит просто запускай диагностику и ты увидиш что шнуро моргает

dmitr511, добрый вечер.
наткнулся на ваше [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] по поводу работы Abritus с OPEL.
Тоже рассматриваю покупку этого прибора в качестве альтернативы оригинальному MDI (1.500 USD). Привлекает возможность работы с другими марками и дополнительные функции, недоступные в оригинальных приборах (одометры, секьюрити-коды).

Интересует на сколько корректно и надежно Arbitus работает с Tech2Win, GDS2 и SPS? Как проходят операции, требующие програмирования: изменение конфигурации шин и кодового индекса, обучение и адаптация EasyTronic (в т.ч. получение разрешения от TIS на Corsa/Meriva) и т.д.
Пользовались ли вы доп. функциями для корректировки одометров и считывания кода ИММО? Если да, то как работает?
Есть ли какие-нибудь неприятные моменты/проблемы при работе?

Заранее благодарен за ответ.

народ не чипуйте Crafter сим девайсом-увалите машину! потом:help: кричать будете !
в остальном на многих машинах много чего проверял все гуд!!!!!:thumbup:

Да, надо брать сей девайс, присматриваюсь больше года:idea:

Был недавно Viano ,считали ошибки абрикосом ,пишет -обрыв форсунок коммон-райл. Данные ,лив дата ,не показывает.Старуха сразу сказала
1.блок управления форсунками
2.датчик колена
В ливдата с датчика колена фигня ,т.е. его замена.
По моему мнению абрикос заточен на отличные от диагностики задачи ,а интерфейс пасс-тру можно найти дешевле.

цто-нибуть с FAP фильтрами ето циудо делает?

Я так пониал цто именно с FAP ницего ,а залко

не могли бы Вы мне рассказать процесс настройки Abritus с xentry. Я все сделал как написано, но он не видится Xentry.

Ну так что ни кто и не подскажет и не поделится нужными файлами((((

Свяжись С Андреем Глинским (дилер) в питере. Он все понятно излагает . тел могу в личку кинуть

Да конечно, если не трудно то скинь его номер.Спасибо.

мда, придется помучатся с настройками, мой не хочет работать с DAS, вроде и COM2 выдает ошибку связи с мультиплексором:confused:

не могли бы вы подробней описать как подружить его с DAS?

C DAS работает, а вот новые кузова, что через xentry диагнозятся, не видит, просто не видит девайса. Сам ищу как исправить.

Может кто связывал Abrites с esi[tronic] ?