Замена Motronic ME 2.8 на W220
 

Имеется Vediamo 4, Das 2010 с инженеркой и оффлайн

Меняю доступ на программирование в Ведиамо(подходит только v.4.02.02) на помощь по замене блока ДВС)) Ну или может кто-то будет на столько добр и в хорошем настроении чтобы помочь даром))))

1. Вариант c ведиамо, непонятна до конца последовательность действий и всё на немецком)) через функшинс обнулил блок, сделал разрешение на Флэш, записываю прошивку стоковую programming Code 10 (для 113го) - вылетает с ошибкой и блок отключается от ведимы))
Но явно я делаю что-то не так))) какие-то шаги пропускаю. Потому что не знаю точный порядок действий))) Может с хэшем нужно в хекс подполнительно вин вводить?
2. Через дас оффлайн, ошибка, пишет "данный блок не программируется оффлайн" и далее "после кодирования требуется ручной ввод", хотя перенос параметров работает и кодирование завершается. Дальше предлагает ввести SCN (ну это понятно, заскринил с родного блока, в общем он есть), вопрос что за варкод и почему-то не вводится вин, вылетает с ошибкой связи ПО, видимо дас не видит заменный блок как новый. Судя по всему не провел до конца обнуление заменного блока) вопрос КАК?)) Может просто ещё в HEX в другой таблице нужно ввести SCN?)) Варкод - это вин в хекс или V220 как в моем случае?
3. Вариант прошить программатором. Вопрос нужно ли будет что-то править в прошивке после считывания и перед переносом? Там к примеру метки микросхем и флешки в переносимой прошивке? Или всё шьётся "под ключ" просто перезаписью прошивки в заменный блок? Сам как программист понимаю, что 1. Блоки с разницей в год (по дате выпуска), но оба Q01. Различия только HW и SW. По EPC заменный мотроник пробивается как "овер" даун через 1, тоесть заменный блок с более ранней модели w220. Тоесть второй заменный по EPC. Родной 1131531279 Q01 FD 02M01 HW 08.01, заменный 1131530079 Q01 FD 01M01 HW 10.00 оба 2001г, родной который мой авто 2002г. но программный год 2001, заменный программный год 2001, авто тоже 2001г. Процессор оперативка и Флэш одинаковые только разные партии. Поэтому могут быть (решаемые и требующие время) нюансы. Ведьма прошивки предлагает одинаковые для обоих блоков. Вопрос встанет ли ровно без правки CFF, разберусь и сам завтра, но кто поможет - тому позитивная ответочка)

Появилось подозрение что делаю всё правильно, но ввод в эксплуатацию не проходит изза существующих ошибок в мотронике и в srs. Висят 2 ошибки. Может убрать ошибки и всё пойдет как по маслу? Но в случае с блоком мотроника ошибка внутри блока (неустранимая, сгоревшая дорожка и восстановить пока нет возможности)

П.С. Машина своя, старик свой)) Хочу научиться обслуживать свою машину))

П.П.С. Вообще непонятна стратегия на данном форуме, для таких как я, которые сами делают своё авто, почему не помочь советом? Только взращиваете конкурентов)))) уже столько времени потеряно на разбирательства, что наверное придется отбивать потерянную выгоду)))) Хотя это еще пока что только размышление, но может перерасти в решение) а так бы помог кто-то и человек бы дальше занимался своими делами)) непонятна ваша логика) Если разберусь сам, но долго, то все наработки будут продаваться)) (сорян но другого выбора нет)))) Если с вашей помощью и быстро)) то забуду и займусь дальше своими делами (которых куча накопилось пока разбираюсь))) с данным фэйлом)))) Разберусь и сам, но буду потом злой и саркастичный))

П.П.П.С. Я нищеброд)))) но программист, поэтому помощь за деньги прошу не предлагать))

П.П.П.П.С. Готов дружить и делиться опытом)) На взамовыгодных условиях) Если надо могу написать скрипты для ведьмы на джава, но это сорян, уже за деньги т.к. прямая моя деятельность а не подработка, хотя и так работы хватает с головой

Прикольно, за деньги помощи не надо, сам же помощь за деньги :idea:
Вот как научишся в ведьме с ssid работать, где их дёрнуть, level соответствующий вкатить, лицензию на ведьму правильную посчитать, тогда и диалог можно вести

Левел и так могу вам сделать, лицензия как раз и открывает левел (но только на v.4.02.02 у меня). Могу вам пробный сделать на 10 минут))

Я ж не только за деньги, помощь бартером принимается))

Про ssid не понял. Имеется ввиду seed? С ним только на данном этапе разбираюсь. По ходу, насколько понял seed прописывается через офлайн в дасе

Вам что нужно конкретно сделать?)) Вы напишите - я подумаю как реализовать. Но скорее всего скрипт писать придется на джаве под ваши нужды. Хотя всё это есть в ведьме. Через разные скрипты и последовательность их применения. Короче нужен алгоритм, чтобы заменить с его помощью действия оператора даймлера. А если вам одной кнопкой надо)) То это оно и есть, нужно писать скрипт. А вообше seed должен быть где-то в прошивке, нужно смотреть hex и скорее всего со снифером для си++ на котором и написана ведьма. Скорее всего))) ещё настолько не углублялся, пока незачем)

Подпись мою прочти внимательно! :biggrin:
Просто надоело читать в каждой ветке о всемогуществе ведьмы, бред по работе дилеров с ведьмой, онлайн и прочей хрени. Ведь даже элементарного назначения и функционала ВЫ уважаемый не знаете!
И для затравки, привязать б/у блок на твоём W220, причем с предварительной подготовкой и с помощью СТАРУХИ, дело 15 минут, с перерывом на перекур.
p/s
Да, seed, перешёл на комп, телефон живёт своей жизнью :biggrin:

А каким по вашему мнению софтом работают в даймлере?)))) Например диллер отправляет запрос на даймлер, нужно поменять мотроник на w220, что они по вашему делают?)) Программатором пользуются?)))))) Увы, но нет. Чудо софтом никому неизвестным?)) Тоже нет. Чем по вашему они пользуются для программирования нового блока? Или вы думаете под каждую машину бош выпускает отдельный блок?)) Зашивает вин SCN?)) Нет. Это всё делает оператор с новым блоком по вину в ведьме так же и в случае с дубликатом ключей и со всеми остальными блоками

----------


Знаю)) Но у меня нет последовательности действий. Пока что)) И чем дальше я не получаю ответов на свои вопросы, тем я злее)) иду дальше и докапываюсь до истины)))

Дилерские сто в ведьме практически не работают, все онлайн через xentry

Согласен, но я не писал что так делают все без исключения диллеры. Для таких целей у них должен быть сертифицированный даймлером программист. Что стоит доп денег диллеру. Поэтому таких единицы, а так в большинстве конечно делают через онлайн в дас ну или ксентри для более новых авто

----------


Ведьма, всеравно что виндоус или линукс для сисадмина-программиста. Только для инженеров мерседес

Вернее виндоус исключим, а оставим только линукс, т.к. код винды закрытый, для всех кроме программистов майкрософт

Вы очень недооцениваете ведиамо и до конца не знаете её возможностей. Просто людей которые это понимают единицы, это профессиональные программисты, а не самозванцы, которые называют себя программистами.

У меня даже есть подозрение что вы сейчас не понимаете что я вам сейчас открываю суть) Без обид))

Аналогия странная, ведьма это по сути отладчик для тех кто пишет по, точнее им был, насколько я понимаю новых версий ее нет и не будет, для нас это лазейка к функциям которые скрыты уровнями доступа в ксентри

Всё, добил окончательно! При установке нового блока, моторник или другой, неважно, при вводе в эксплуатацию, проверяется актуальность ПО, причём все прошивки лежат в DAS/Xentry, дальше прогится кодировочная строка -SCN, SCN в старых версиях, при отсутствии online, можно было запросить у даймлера по факсу, теперь только в online, хотя online умеючи можно и обойти, просто правильно в ручную прописать комплектацию в инженерке.

1. Немного не так. Ведьму заменило дтц монако.
2. Ведьма это не отладчик. Роль отладчиком в ведьме имеют скрипты
3. Для тех кто пишет ПО, ведьма это очередное ПО:biggrin: выполняющее свои функции. А программисты пишут скрипты выполняющие роль отладчиков для выполнения разных функций с блоками мерседесов. Т.е. по сути ведьма это и есть инструмент написанный программистами под заказ для даймлера для работы с машинами мерседес.

А отладчики выполняют совершенно другую роль. Отличающуюся от назначения ведьмы

Вот это правильно!!!!

Судя по сообщениям в темах он совсем не понимает о чем говорит, зато теоретически воображать умеет что делают дилеры, взял бы да спросил хоть у кого нибудь как они работают, может и сказок было бы меньше

Вот в этом и заключается вопрос. Как подготовить блок под ввод в эксплуатацию через дас.

Делается это в ведьме. Это я сделал. Теперь вопрос как прошить на последнюю прошивку заменный блок через ведьму и что такое вакод, который кстати и в ведьме и в дасе можно вводить, это без разницы, есть и там и там эта функция.

----------

Так я же вам выше ответил. Как делают диллеры. Русскоязычные наверное все поголовно делают онлайн через даймлера. Т.к. мало кто согласится из программистов за диллерскую зарплату копаться в этом дерьме))) Разве что я в рамках своей машины))

Так вы же скрипты для ведьмы на заказ пишите? Напишите для обнуления блоков, многие прикупят)

Как вы связываете отладку и ведьму?)) Это очень странное сравнение. Ведьма и отладчик)))) Ведьма написана на с++ или с#, а роль отладчиков, повторюсь выполняют скрипты на джава, которые вы видите в ведьме в функциях. Из часть выполняют роль отладиков. Вы знаете что такое отладчик?

12 лет проработал дилером, причем тех. директором, практически все технические вопросы с Даймлером АГ решались при моём непосредственным контролем, но таких сказок о всемогущей ведьме слышать не приходилось. :biggrin::biggrin::biggrin:

А кто мне алгоритм обнуления блока даст?))) Вот кто-то даст, то напишу, чтоб одной кнопкой))) Хотя этот скрипт для ведьмы есть у дайлера

Знаю, и отлаживать можно хоть что и любыми способами, если отлаживается непосредственно ПО машины, то такой инструмент как ведьма удобнее для этого

Правильно, вы всё делали через онлай? А работники даймлера волшебники?:biggrin::biggrin: Покрутил руками в воздухе вокруг блока и он стал новым и точно под то авто на которое будет установлен)))) Так чтоли по вашему?

Короче, работники даймлера пробежали по мусоркам, по разборам, насобирали Б/У блоки, теперь нулят с помощью ведьмы! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Lorenso,
Давай закроем эту тему, не доводи до греха.....
Дальнейшее раскручивание сочту за флуд, без обид :)

Так программисты на то и программисты чтоб алгоритмы разрабатывать, готовый алгоритм перекатать на что угодно труда не составит, при наличии гугла под рукой любой желающий без проблем справится

Гугл вам в помощь:wink: если вы возлагаете на него столько надежд:thumbup:

1. Написать алгоритм 2. Составить алгоритм - это две разные задачи

Я программировать учился 10 лет, и до сих пор продолжаю

Продолжай и дальше учиться, потом и сделаешь свою зелёную кнопку, для автосса, которые уже давно не в актуален :biggrin1: