спасибо !! га..но натуральное !!

а вы ждали кнопочку ПОЧИНИТЬ ВСЁ ??

нет он уровень в W212 В котором сам не понемает не чего )))))

харе прикалываться... заебло если честно... партизаны нынче не в моде.. а посты типо КНОПОЧКУ ВСЕ ПОЧИНИТЬ и НЕ ПОНИМАЕТ НИЧЕГО, можно было и не писать. люди хотят посмотреть, изучить, понять, надо оно им или нет. все хотят зарабатывать и не отправлять к диллеру. это нормально. если вы обладаете знанием или доступом, то не надо глумиться. тут полно народа, которые еще не достигли тех знаний что у вас, но стараются их достичь. неволей напрашивается вопрос, А ДЛЯ ЧЕГО ФОРУМ ТО ЭТОТ? ДЛЯ ОБМЕНА ОПЫТОМ ИЛИ ДЛЯ РЕКЛАМЫ, ЧТО ТИПО ТОТ И ДРУГОЙ МАСТЕР ДЕЛАЕТ SCN и за денюшку скинет тот или иной файл.?! забери у вас тот же SCN, сядете на попу ровно как и большинство тут... ребят, ну приземлитесь уже.

Запомните чем больше инфы на форуме тем меньше у нас у всех работы
Чем больше эта прога попадает в массы те больше немцы нам закручивают гайки
Как вы это понять не можете
А глумится приходится чтоб про это меньше писали

Серый им не понять что за башку с определеным номером отдать 200000 руб )))) и что они получат за эти деньги считают ( режим бога ) над мерседесом )))))))) вы все глубоко ошиблись там нет не чего того что есть в дасе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

можно же доходчиво объяснить, для чего она нужна, а для чего нет. я хотел купить ее, но потом подумал, что без знаний для чего она и как ей пользоваться, она мне не нужна. можно было конечно и научиться самому, ( как когда-то начинал в Das) но че та не хочется пробовать.

А что объяснять тоже самое что и дас только другое отображение а функции такиеже !!!!!!!!!!!!!!! просто кому какая программа удобна вот и вся разница !!!! на заводе инженерам дас нафиг не нужен !!!! он работает с одним блоком а не с всей машиной !!! вот и все что не понятно ?

вот теперь все понятно.

Так почему же так сильно все скрывают инфу по этому софту если все тоже самое как в DAS? А здесь уже сами решайте нужна эта прога Вам или нет

так и в дасе не кто не говорит кто и что и как делает )))))))))) ну если фаилы берутся из даса как она может больше ? ))))) дас хотябы умет seed считать в отличая от видиамы !!

Это, как раз, ничего не значит. Неправильный вывод.

Извени конечно ты работаешь этим софтом ? если нет то не надо мне расказывать про выводы и сказки барыг что это бомба а не программа )))я с ней работаю уже 2 года и поверь есть с чем и как сравнивать )))) а сказки про cbf c завода ))))) поверь мне их нет не у кого !!!! потомучто их не бывает !!!! и все SEED ключи считаються для доступа вручную !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а дас умеет их сам считать ! вот и ответ !!!! учите мат часть !!!!!

в таком случае, зачем она тебе, если она по твои же словам не лучше даса?:shock:

где могу купит ету программу ?

я ее использую для флеширования и все )))) просто в дасе надо фаилики ручками править чтобы нужное зашить !!!!

плакаю:smile:
Большинство хочет рыбку скушать и в лодочке покататься!
Такие товарищи вроде Lev-93, вы жалуетесь на скрытность посвященных людей, хотя сами вряд ли даже перечитали пол ветки мерседес этого форума, в ЭТОЙ ветке информации С ДОСТАТКОМ для понимания текущего положения диагностики. Уделите время сначала на изучение материала
P.S. за удовольствие нужно платить(с):cool:

пример MED177 кто с ним возился тот поймет про что я )))))

Есть ли возможность смены языка в Vediamo c немецкого на английский ? Спасибо!

большая часть того что тут написано, я и так знаю... что касается того, что за удовольствие надо платить, согласен, но надо сначала узнать, за что платить и платить ли вообще. инфы по ведиамо мало, за что платить??? за инфу по ведиамо?

если про нее столько говору, то поверьте стоит)
а логика товарищей, которые хотят получить инструмент на халявку видна сразу. На сторонних ресурсах, подобные темы доходят до нереального срача:smile: ей богу, читаешь и умиляешься не пробиваемости людей...не хочется видеть тут подобное.
И еще... чем больше разговоров, тем меньше шансов на любую информацию:shock:

в нашей теме ситуация такая, пока кто-то сомневается и выжидает, другой стрижет купоны)

"инфы по ве"""мо мало, за что платить??? за инфу по ве"""мо?"
Инфы по ней тут придостаточно...

была бы тут инфа о том что она делает, а что не делает, вопросов бы не было. сразу стало бы ясно людям, нужна она им или нет. я пару дней назад общался с человеком, он мне подробно в красках объяснил, что и как... в итоге, она мне не нужна.... ни на халяву, ни за деньги.. никак короче :smile: если под сторонним ресурсом Вы имеете ввиду ******, то там срач по большей части из-за наипалова. :wave:

вот именно
что барыга всех наипали

Скажите, а ведиамой можно блок сделать новым?

какой ? можно и дасом )))) а ты SEED считать умеешь ?))))

Да нормальная программа - стоит иметь у себя. Что ж вы опять все ссоритесь-то.

не ссоримся. :wave:

ведиамой можно моторники CR3 CR4 сделать новыми?

да если знаешь SEED key )))))

CR3 CR4 да и впрочем остальные моторники с FBS3, новыми не сделаешь,
даже если посчитаешь SEED. Там кое-что другое нужно, Ведиамо не поможет. Это не аирбэг или приборка.

Что касательно Ведиамы - незаменимая вещь для тех кому приходится часто программить/кодить.

Например я в основном занят моторниками, самами, приборками,
и уже не представляю как например в МЕ97 залить code block и data block, без ведиамы, чтоб не вскрывать. Ну и к кучке быстрых операций привык, например к быстрому бэкапу кодировок. Делаешь например рестайл на 221 тот же 3 мин на програмирование/кодирование переднего сама или цбц на 166, правда чуть дольше ...

А по поводу "грабель прибалтов" - так там всё просто.
Ведиама была слегка доработана... Первое - для обхода уровня авторизации (это дико важно), второе чтобы шла на любых компах,
третье для максимально возможной работоспособности с С3 мультиком,
например для решения части проблем с UDS протоколом, но это в части конфигурации.
Вторая жалоба была на скорость. Тут тоже всё просто, люди решили в ней шорт тест делать, да он там есть конечно , но может лучше дас/ксентри взять, и естественно оставили все возможные cbf'ки и при старте ждут пока она их перечекает, у меня лежат в рабочей папке только те что используются в повседневности.
Ну и конечно это не панацея от всех бед, хотя некоторые подумали что
если они не смогли с инжинеркой разобраться то тут всё подругому и всё станет ясно со старта.

Так что вот так примерно, те кто еще с бэмками работают, тем долго объяснять не надо, привыкли к тому же Tool32/WinKfp/NCS/ESYSу.

Думать надо везде...

Несогласен !!! новый мотроник зделать можно на 9 level SEED key даст тебе если его посчитать его в транспорт перевезти а дальше как всегда )))))))ввод в автоматическом режими и все ОК )))))

Нехочу спорить, но разве в cbf'ках CR3/4 наличествует seed key level 9 ?
незамечал, толко Key Level 1 и Key Level 3, да и процедуры Transportschutz_setzen не наблюдается...
я как-бы их почти наизусть знаю, так как первый тулз для работы с цбфками напрямую появился у меня больше десяти лет назад - не ведиамо еще даже...

У самого то получалось хоть раз это сделать ?

в CR3 и CR4 нет такого конечно ты бы еще PMS вспомнил но при мне немец MED177 отвязывал !!!!!!

Так я про "старые" и говорил, а у MED177 - так там конечно, 1,5,9 и 11 key level's. А чем он сид просчитал - я про немца ?

он его комута отправил и ему прислали другой

Буржуи с /// скинули [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ссылка пока живая

Ну и смысл в этой старой версии, без рабочей лицензии и кривого отлома? Мулты на МНН пересылать для прошивки? :cool:

Может кому то и интересно.

пусть скачает народ.. нос сунет, посмотрит, поймет что не то что ожидали ))

А в чем там заключается кривой отлом?Да и новее только 5 версия