Ты их каждый день меняй - скоро летать начнет

При чем здесь это! Я имею в веду эти параметры увеличивают мощность или меняют алгоритм педали акселератора. После их изменения машина начинает лучше ускорятся и горняк по другому работает.

Для начала надо видеть что это за параметры

40 - Ограничение момента ведения
41 - Гистерезис ограничения нулевого момента
42 - Ширина полосы частот для нулевого момента
43 - Ограничение изменения нулевого момента
44 - Ограничение изменения момента

Мне интересно одно это увеличение мощности или алгоритм педали? Если педаль то подскажите пожалуйста где копать увеличение мощности. Я просто работаю на компанию куда приходят б\у машины уже задушенные, а водилы меня достают зделай так чтобы задышала машинка. Компания отправлять на обучение не хочет вот по этому сижу копаюсь на форумах. Подскажите кому не жалко мне не в плане комерции или зароботка меня просто водилы достали уже.

----------

В парке 30 Actros 3341 двигатели 501 6 целиндровые

Это параметры ретардера и выхода из его режима
Но ник не педаль и тем более мощность

в мануале написано параметры динамики движения и графики ускорения приведены и на наших машинах нет ретардера. и после их изменения водилы говорят что машинка на 1 - 1.5 передачи лучше пошла. При чем все!!! И ускорени бодрее

----------

Цытата из мануала - Параметры 40 - 44 управляющего устройства FR (FMR) оказывают влияние на работу двигателя при изменении нагрузки

Мощность крутится в модуле EOL

Вот вам господа описание этих параметров FR. Пароль первые 4 цифры.

вот вот у меня такой же мануал. Так что это педаль или мощьность

Мощность в MR