Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Установка Mercedes Xentry, DAS + инструкции, обмен опытом

- Mercedes DAS, Xentry, WIS, EPC | Star Diagnosis, SD Connect, Carsoft (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=171)

Цитата:

Сообщение от sash59 (Сообщение 2994)

1. Как установить заставку

C:\winnt\zak\starshell

не работает

Подскажите как доходит установка до проверки разделов пишет что размер HDD не поддерживается и все встает, диск диски разбил как по инструкции

в реестре исправьте на компакт4

Цитата:

Сообщение от sash59 (Сообщение 2994)

Вопрос по внутренней ошибке снят - добавил во все папки полный доступ под "Star"и проиндексировал эти права на создаваемые папки. Установка прошла без ошибок....НО:
1. Как установить заставку
2. Старт - Программы - Симуляция DAS - (Empty)??? так должно быть...или еще что то не установилось. DAS запускается и из Xentry и отдельно.
3. Что нужно сделать в обязательном порядке перед подключением прибора(скоро должен приехать С4)

С ключом по ДАСу не было никакх проблем?? чем ключ генерил?

вопрос. когда закончилась установка.. у всех ярлык DAS на рабочем столе появляется или нет?.. у меня не появляется...вот))

Нет , появится только ксентри и то только после ее установки .

Пробег в панель должен перескочить из машины - где больше тот и останется. Если конечно панель к машине была "привязана" правильно.

Цитата:

Сообщение от RespecterX9 (Сообщение 1508)

Добрый день!
Какой хороший форум с редкой незакрытой информацией, однако ;)

Поскольку тут было написано:
Будем обмениваться опытом по работе в Mercedes Xentry и DAS.

то хотел бы просить помощи по инженерке. Сразу скажу - интересуюсь в сугубо личных целях, стар собственный и не для заработка.

Так вот.
Помнится копался я в инженерке своей приборки (WDB2030421F) с целью какого-либо воздействия на предупреждение о пристёгнутом ремне. По-умолчанию действовало оно как - при превышении некой скорости моргало и весьма занудно пищало. Притом не прекращая, что, конечно же, иногда раздражало.
Вобщем через день копания обнаружил несколько вариантов ее поведения. Но т.к. это было больше года назад, то точно уже не вспомню, но факт, что во-первых при включении зажигания на табло рисовался непристёгнутый человечек, во-вторых писк пропадал через некоторое время езды и появлялся только после остановки (если не путаю), ну и в третих, если опять же не путаю, то писк вообще выключался и оставалась только лампа.

Ну и собственно сам вопрос - какие именно параметры в инженерке я крутил? Не хочу тот путь проб и ошибок повторять, малоль чего )))) Помню точно, что что-то связанное со страной было и несколько параметров про ремень. А вот какие именно, за что и в какой комбинации работали - не помню вообще.

Поможете?

По немецки - GurtWartung, ищи в параметрах кодирования всё что с этим словом.

Цитата:

Сообщение от rom726 (Сообщение 3118)

А теперь спасибо за внимание пошел работать....

Ай молодец !!! Дружные аплодисменты ! Жаль что их не слышно !:bad:

fix боретсо с 5011 ошибкой.