TIPS из онлайна никто не скинет?

Lev-93 · 28.08.2013, 15:39

Цитата:

Сообщение от Berkut
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не мудрено.
Во всем мире софтом фиксят и сам софт и по-возможности распространенные глючные режимы.
Старом или шаманством шил?

старом...

Berkut · 28.08.2013, 16:00

А что за авто было?

Lev-93 · 28.08.2013, 17:53

W211

Berkut · 28.08.2013, 18:25

задне приводный? номерок блока не остался случайно?

Lev-93 · 28.08.2013, 20:13

заднеприводный 2008 года дизель WDB211007

Berkut · 28.08.2013, 23:11

А как узнать какие кодировки EGS у меня должны быть?
сравнить с тем, что есть.

Смущает надпись маркером на блоке 52. Может кто то шаманил...

Считано старом:

Номер MB: 0305454432
Функциональное программное обеспечение: abhr
Пакет данных: fe18
Кодировка EGS: af2c
Заводской номер блока управления: 690919
Модификация + коды оборудования: 21106512

Vin: WDB2110651A013857

+ Соленоиды и электроплата.
[Только для зарегистрированных...]
это нормально? где ушки 2х соленоидов, какая то кривая пайка и проволочка?

Lev-93 · 28.08.2013, 23:40

Цитата:

Сообщение от Berkut
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

где ушки 2х соленоидов, какая то кривая пайка и проволочка?

это пайка обмотки клапана. так и должно быть!!!...
по кодировкам не заморачивайся... у тебя не тот случай. там я точно знал, что акпп после ремонта, потому что сам ее туда отвозил... а у тебя акпп не первой свежести... звони по телефону который я тебе дал и человек все посмотрит и все тебе скажет.

Berkut · 30.08.2013, 10:08

Делюсь результатами.
1. После замены соленоида толчки стали намного слабее
2. после адаптации муфты еще меньше
3. Вчера, наконец, отрегулировал тягу кулисы (Стар писал ND в положении D) и отремонтировал -заменил резиновые втулки тяги (был колхоз, одной втулки не было и все качалось. В итоге добился цели, коробас работает практически не дое..ццо. Кулиса стала переключаться четко-как новая.
Коробас при торможении практически не чувствую. Теперь немного выделяется люфт сзади. Привода -редуктор-подвеска-тормоза, буду не спеша ковырять.
Всем спасибо и тьфу 3млн раз по дереву ;)

master W212 · 30.08.2013, 14:39

этот толчёк пропадёт ! я же говорил клапан а ты нет

Berkut · 30.08.2013, 14:42

ощущение что регулирование тяги очень помогло.
В курсе кто, после тяги в гидромозге на что влияет ее положение?

28.08.2013, 23:11	#66 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	А как узнать какие кодировки EGS у меня должны быть? сравнить с тем, что есть. Смущает надпись маркером на блоке 52. Может кто то шаманил... Считано старом: Номер MB: 0305454432 Функциональное программное обеспечение: abhr Пакет данных: fe18 Кодировка EGS: af2c Заводской номер блока управления: 690919 Модификация + коды оборудования: 21106512 Vin: WDB2110651A013857 + Соленоиды и электроплата. [Только для зарегистрированных...] это нормально? где ушки 2х соленоидов, какая то кривая пайка и проволочка? Последний раз редактировалось Berkut; 28.08.2013 в 23:32..

30.08.2013, 10:08	#68 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	Делюсь результатами. 1. После замены соленоида толчки стали намного слабее 2. после адаптации муфты еще меньше 3. Вчера, наконец, отрегулировал тягу кулисы (Стар писал ND в положении D) и отремонтировал -заменил резиновые втулки тяги (был колхоз, одной втулки не было и все качалось. В итоге добился цели, коробас работает практически не дое..ццо. Кулиса стала переключаться четко-как новая. Коробас при торможении практически не чувствую. Теперь немного выделяется люфт сзади. Привода -редуктор-подвеска-тормоза, буду не спеша ковырять. Всем спасибо и тьфу 3млн раз по дереву ;) Последний раз редактировалось Berkut; 30.08.2013 в 10:09..

28.08.2013, 16:00	#62 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	А что за авто было?

28.08.2013, 17:53	#63 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	W211

28.08.2013, 18:25	#64 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	задне приводный? номерок блока не остался случайно?

28.08.2013, 20:13	#65 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	заднеприводный 2008 года дизель WDB211007

30.08.2013, 14:39	#69 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 758 раз(а) в 440 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	этот толчёк пропадёт ! я же говорил клапан а ты нет

30.08.2013, 14:42	#70 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	ощущение что регулирование тяги очень помогло. В курсе кто, после тяги в гидромозге на что влияет ее положение?