Помер мой MB Star C4, может можно восстановить?
 

Ребята такая фигня сегодня приключилась, делал Sprinter 313 все работало перфектно, потом перешел на 204, поменял переходник на ОБД и писец, авто не видит. Попробывал снова посмотреть старенький спринтер, все работает.
Видимо Клайн работает а вот КАН нет, может можно что нить зделать?
кабель прозванил все вроде в норме.
Фотки выкладываю. Дело в том что он давнишний и его нет в черном списке.
Может у кого есть мысли какие.
и по ходу в какой епромке номер прошит, ( Виталику вопрос, если он конечно ответит :)

:wave:
Только причем тут номер?:shock:
Упссс!!! Ет че за хрень? Если ето неуклюжая копия кирпича, тто в самом пике! рядом с тем что я сначала, по ошибке отметил!

Если куплю другой что бы залить старый ежели что

как думаешь умер навсегда или можно бытро поченить?

Номер не епроме прошит а в PIC, только от действительно не причем.

понятно что ни причем, но я его подлючал к разным xentry и все работало, не нужно было ченый список лечить, а я читал тебя и ты где то писал что ты прописал оригинальный номер и у тебя работает как заводской.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как мне кажется твою мысль понял, но раз китайские читаются, значит можно мой ежели что прочитать и залить в новый в случае проблем с черным списком. Или проще просто фикс использовать.
Но главный вопрос, можно быстро поченить или лучше новый заказать
Хочется всеже узнать умер он у меня или претворяется, и можно ему искуственное дыхание зделать и он оживет

От лечения не дохнет!!!

Вопрос в том, прочтет ли он 212! А хрень эта лечится, пик совершенно не причём, обычно дохнет коммутация, максы......... :biggrin:
Насчёт читки китайских пиков...... Да никогда таким вопросом не задавался, вот оригинальных, да, было дело......