Подскажите как сбросить СТО в DAS Мерседесе в кузове (W212)

HexProf · 20.01.2013, 00:38

Главное туда, где предусмотрен гелевый не ставить кислотный. А то были экземпляры...
После замены буферного на запущенном двигателе активируем реле на пару минут.

С бмв да, позаморочистее. Код с аккума вводить надо. Да и про колодки рассказывать.

mekhanik77 · 20.01.2013, 00:45

Кислотный взорвётся? Буферный аккум на 221?

HexProf · 20.01.2013, 01:07

Не взорвется. "Вонять" будет. Хотя пары могут и наделать бед.
Про буферные я вообще. Не применительно к конкретному кузову.

mekhanik77 · 20.01.2013, 01:47

Цитата:

Сообщение от HexProf
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не взорвется. "Вонять" будет. Хотя пары могут и наделать бед.
Про буферные я вообще. Не применительно к конкретному кузову.

Думаю если подключить к нему предусмотренную конструкцией автомобиля газоотводную трубку, то всё будет ок. А по поводу геля - так то тоже кислота, только при дтп кучки держится.

HexProf · 20.01.2013, 10:49

Право ваше ставить эксперименты. Погуглите на тему как происходит зарядка кислотных и как гелевых.

Alexx · 24.01.2013, 11:41

Цитата:

Главное туда, где предусмотрен гелевый не ставить кислотный.

Без обид, НО вы что подразумеваете под гелевым? Видимо все-таки AGM-battery. Если так, то принципиальной разницы в заряде обычной и AGM нет.

Цитата:

После замены буферного на запущенном двигателе активируем реле на пару минут.

И что произойдет???
В BMW никакой код вводит не надо. Надо просто сообщить авто что произведена замена АКБ или установлена другая емкость или сменился тип АКБ с AGM на обычный или наоборот. Ну это уже теория BMW :)))

mekhanik77 · 24.01.2013, 15:39

Alexx,
На мерсах устанавливают VRLA battery, электролит в них не жидкий а гелевый. Но это тоже свинцовый кислотный акум

HexProf · 24.01.2013, 23:01

Цитата:

Сообщение от Alexx
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В BMW никакой код вводит не надо.

Ну если у вас не обслуживаются Е70, Е71, то это не значит, что написанное вами истина для всех кузовов. Мы, например, машины старше 6-7 лет не берем.

HexProf · 24.01.2013, 23:02

mekhanik77, вообще не настаиваю. Работайте как работаете.

Alexx · 25.01.2013, 00:21

Цитата:

Ну если у вас не обслуживаются Е70, Е71, то это не значит, что написанное вами истина для всех кузовов. Мы, например, машины старше 6-7 лет не берем.

Улыбнуло.
Ладно профессор чините :)

20.01.2013, 00:38	#21 (permalink)
HexProf Участник тусовки Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 289 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 135 раз(а) в 37 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урюпинск	Главное туда, где предусмотрен гелевый не ставить кислотный. А то были экземпляры... После замены буферного на запущенном двигателе активируем реле на пару минут. С бмв да, позаморочистее. Код с аккума вводить надо. Да и про колодки рассказывать.

20.01.2013, 00:45	#22 (permalink)
mekhanik77 Новичок Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Винница	Кислотный взорвётся? Буферный аккум на 221?

20.01.2013, 01:07	#23 (permalink)
HexProf Участник тусовки Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 289 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 135 раз(а) в 37 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урюпинск	Не взорвется. "Вонять" будет. Хотя пары могут и наделать бед. Про буферные я вообще. Не применительно к конкретному кузову.

20.01.2013, 10:49	#25 (permalink)
HexProf Участник тусовки Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 289 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 135 раз(а) в 37 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урюпинск	Право ваше ставить эксперименты. Погуглите на тему как происходит зарядка кислотных и как гелевых.

24.01.2013, 15:39	#27 (permalink)
mekhanik77 Новичок Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Винница	Alexx, На мерсах устанавливают VRLA battery, электролит в них не жидкий а гелевый. Но это тоже свинцовый кислотный акум

24.01.2013, 23:02	#29 (permalink)
HexProf Участник тусовки Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 289 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 135 раз(а) в 37 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урюпинск	mekhanik77, вообще не настаиваю. Работайте как работаете.