потомучта сначала блок разблокировать надо

Все в нем кодировалось в любую сторону кроме этого параметра.

против тебя и крыма ничего
а насчет кривизны рук имею
инженер не тот который всё знает а тот кто знает куда жало пихать
а понты свои для клиентов оставь
здесь люди инфой делятся обсуждают моменты ремонта
в далеком 80 г начинал службу в масандре так вроде раньше там
попроще люди жили

Пока предупреждаю! Устраивать базар в теме не позволю!
Так куда его пихнуть, или кто тут сунул своё жало? Обострение попиз...ь к выходным? :cool:

а что значит разблокировать? Везде заходит и меняет, кроме Темпомата в ЕСП

МОж завидно стало?)

А как туда можно попасть?:biggrin1:

----------

Сижу читаю сообщения 3х летней давности) Однако когда то вы были такой же как ия беспомощный) :biggrin1:

да не к чему он тебе, все есть в общих темах

Meren, Если он закрытый, значит там есть инфа не для глаз общего обозревания, а это должно быть очень интересно, мне этого достаточно.

еще раз
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Meren, Да это понятно) Не только интерес посмотреть что там, самое главное что я оттуда смогу для себя узнать, но я так понял туда почти нереально попасть.

----------

из всего прочитанного я понял что фикс работает только для версий до 2010 года, все что выше халява уже не работает? у меня 09/2013 и я так понял чтобы обновить ПО на ЭБУ нужен только онлайн? а чтобы был онлайн надо не кривой Дас.

И вообще для чего нужно обновлять ПО на блоках, к примеру на том же ЭБУ?

Чтобы все работало как надо :thumbup:

Разверну немного:
В процессе эксплуатации выявляются недостатки, ошибки и.т.д. и.т.п., для этого и обновы.

----------

Если есть обновы!!! А фиксы по OFFLINE есть на все версии DAS/Xentry, вот только твои действия если после обновы в режиме OFFLINE запросит кодировочную строку на SCN?

Ну например на 271 моторе выявлен дефект програмного обеспечения! Наверное слышал о том что на этих моторах бензюк попадает в масло!
Так вот для устранения меняется клапан вентиляции картерных газов и програмное обеспечение двигателя!:wave:

----------

А у него запросит!
275 моторчик

Bistar-Vitaly,
MasterW220,
Я думал вообще сделать фотографии старого SCN и кодировок на всякий случай, но я так понимаю если его ввести то все вернется к старому ПО?

Кстати у меня иногда теряется ЭБУ и крутит вентилятор секунд 15, потом начинает его видеть, так же и со старухой, нет связи с блоком, пока не выключишь и не включишь зажигание.

:eek1::biggrin1:
Звони если что, запрогим.

Bistar-Vitaly, Во что мне это обойдется?:biggrin1: Через недельки 3 двиг переберу потом обновой заниматься буду)

Не обижу! :biggrin: Вот только во что тебе этот конструктор уже обошёлся? :biggrin:

Bistar-Vitaly, Могу список скинуть) Очень дорого. Это считай моя квартира. грубо 500.

или уже даже 600(

Ну к старому ПО не вернется. ПО и кодировки это разные вещи!
А вот ввести старый SCN в ручную при новом ПО у тебя вряд ли получится! Там еще и контрольное число есть которое постоянно меняется!

MasterW220, Тогда где мне его взять?

К Виталию или Михаилу обратится и иметь версию стара и прогу удаленного доступа -они все запрограммируют и закодируют :thumbup:

Povor, Мне легче к Виталию просто приехать)

А кто такой Михаил?

Мой сосед! Через несколько тыр вёрст!:biggrin1:

__________________________________________________ ____
MasterW220,
Миш, привет! :super:

Bistar-Vitaly, Я понял теперь кто такой Михаил)
Виталий после того как двиг переберу ждите меня)

С топором ?:biggrin1:удачи в ремонте :thumbup:

Povor, ну почти) Спасибо) Главное чтобы собрали без косяков, а разобрать любой может)

Кстати скажите, а SCN откуда берется новый? в WISе? или опять же онлайн если делать то откуда то оттуда?

По воздуху и проводам!

Bistar-Vitaly, Эт понятно, но хотяб немного объясните чтобы я примерно имел представление)

Автоматом влетает при обновлении Online!

Bistar-Vitaly, а при офлайне нет, все понятно, значит полюбому онлайн нужен.

как же офлайн то стартануть своими руками?)))

...erore

К рукам приделываешь правильную голову и делаешь себе офлайн

Лечение ошибки srs b1000 на примере w210
 

Внезапно появилась ошибка B1000. DAS приговорил блок, пишет меняй и все. Пару дней посвятил чтению форумов и в итоге решил так:

Накатил на систему (2011 год DAS на виртуалке) фикс Passfreegcs190 что бы не просил пароль к спецфункциям, зашел в кодирование блока - спецфункции - разблокировка блока. Далее читаем ошибки и их стираем. Далее идем в инженерку - кодирование блока - вариантное кодирование - смотрим кодировки и при необходимости изменяем. Далее самое важное - идем в активации и лочим блок. (строка где то снизу,write lock и есть слово verriegeln или что то подобное на немецком).
Все.

Из всего самое важное - это накатить фикс и залочить блок.


Дополнение. Если вдруг ошибки не стираются или у вас например стрельнувшие аирбеги или ремни, то убираем их в инженерке из комплектации (вариантное кодирование). Я так убрал натяжители ремней. Что бы понять на немецком, что в комплектации это они, то в той же инженерке почитайте ошибки, они будут на немецком, потом проще всего сфоткать их и по фотке уже найти в вариантном кодировании эти строки.

Видяху снял

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Надо заблокировать шину ключей, Xentry просит пароль. Помогите с решением. Можно в личку.

подскажи пожалуйста как накатить фикс на виртуалку
заранее благодарю

Фикс копируй на флешку, в VMware в менюхе вверху в съемных устройствах подключай флешку, как она подключится, просто запускай фикс. Вот и все.

xfor большое спасибо