Многомнений..... Тут было.
Но основная цель не выключать прибор при переходе от одного к другому авто.

Основная обновлять ПО!!! :cool:

я тоже думаю чтоб по обновлять без подсоединеия питания. ну и может чтоб настройки вэбморды не слетали...

Да уж..... :biggrin1:
ПО не обновишь при отсутствии аккумов и подключенном питании!!!! А вот настройкам побоку аккумы!!!!

Я лишь предположил. Я пока юзаю кирпич. А коннект сам жду скоро придет.

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

И правда, открутил крышку, там карта TP-link торчит, разъем под карту памяти (SD?) и "тоннели" под аккумуляторы (6 штук не слабо..).
Почему на крыщке с аккумами нарисовано + и - а при этом если заглянуть в блок, куда их вставлять, то полярность должна быть слава и справа одинаковая?

----------

я вот в инете где то прочел, что аккумы берегут схемы от скачков напряжения, и с ними еще прибор может "засыпать".

ПОТОМУ ЧТО ПОЛЯРНОСТЬ ПУТАТЬ НЕЛЬЗЯ.

поставил аккумы, прибор запустился, но он полностью не выключается, переходит типа в спящий режим чтоль STANDBY написано на нем, но АКБ этот режим высасывает нормально, за сутки, может чуть больше...я поставил 6 AA panasonic на 1900mAh, скажите его возможно как нить полностью выключить, чтоб на экране ничего не светилось, кто как выходит из этого положения? или надо физическую кнопку приколхозить?

Тут,наверное,или аккумы только при обновлении П.О.вставлять,или пользоваться чаще.Кнопку погоди колхозить,пообкатай приборчик,мой умер на 3-й день,задолбался китайцам отдавать его.

ну сам приборчик у меня уже несколько месяцев, всё работает и устраивает. вот видел фото в архиве "скорая сд коннект" или как он там назывался... там на том фото написано "зарядка батареек" но у меня они и так заряжаются при подключении к авто,
и спаяна на плате какая то перемычка, там ничего не понятно и не ясно что автор хотел сказать,я думал может кто делал так, как прибор себя ведет после этого? как его выключать и выводить потом из этого режима?