ну для этого надо подержать в руках оригинал и китай
обратить внимание на мелочи, типа наклеек, закругленных углов и всякое разное

:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
По ссылке только ROMES оригинальный!!!

ООООО СПАСИБО
Теперь я знаю как выглядит эта хрень, стоящая непомерных денег

зы. Кстати, на вид этот прибор середины 50х годов

Расскажите секрет, как вы его определелили..

Ну мне достаточно взглянуть на дисплей!
Да и корпус как говорил Лев - крашеный!:biggrin1:

Правый, левый... В принципе какая разница? Каков шанс того что китайский клон (неважно какого поколения), может исказить данные диагностики? Или "завалить" диагностируемый ЭБУ? Если программа его восприняла, значит все ОК.

Видимо вы с этим не сталкивались! Завалить ЭБУ при програмировании как два пальца когда он у вас в прцесе програмирования сдохнет! Вот здесь вы точно попадете на блок и на новый мультик!:wave::wave::wave:
А то что его программа восприняла это еще ни о чем не говорит!!

Вопрос в другом, когда ты покупаешь и тебе говорят - что это клон, то все честно и хорошо.
А когда под видом оригинала продают пересобранный или левый прибор, тогда это настораживает.

И что ты предлагаешь всем покупать оригинал? у меня еще ни одно C3 ни сдохло ни разу. Везеде бывают проблемы, надо уметь их решать

----------

Так надо понимать у кого покупаешь, если тебе модный парень по цене неоригинала втюхивает ароматный оригинал.

Добрый день. Подскажите в чем проблема. SD connect китайский со всеми легковыми работает без проблем, видит все блоки. При подключении к грузовикам не видит ничего, в тесте вываливается UART test 8. Если перекидываю маленькую плату с другого прибора, начинает работать четко. На фото плата из моего кривого, ее меняю и работает.