Всегда до 5% занижает

плохо
при 11,5 В и ниже прибор начинает ругаться, вернее прога и не давать некоторых действий
Хотя в реале напруга может быть 11,8 В

Работай под зарядником или мотор не глуши.

Кирпич тоже занижал, но не существенно. В районе 0,1 Вольта

два способа:
- быстро и бесплатно = вынуть аккумуляторы, разница будет все равно но 0,1В примерно
- дорого: взять оригинальный кабель, там жилы питания толстые и сопротивление их ниже 50mОм падения почти нет. В китайских кабелях полное сопротивление жил питания 0,5 - 0,9Ом

и да: никто ничего не занижает: напряжение на клеммах старухи внутри старухи ровно такое как он пишет - просто даже китайские спецы не смогли пока отменить закон ома в той части где про падение напряжения на участке цепи

Просадка есть даже исключая кабель.
Адаптер 20.2 без нагрузки правда))
Подключаю через тестовый адаптер - 19.9
И то и другое и третье оригинальное.

----------

SDConnect глобально много сам по себе потребляет.
400mA сам + ампер на зарядку

SDC потребляет 0,45А если батареи не заряжаются и 1.35-1.65 в момент импульса зарядки

(0.05+0.05) * 1.65 = 0.165V

Это немецкий педантизм ,сказано подключить зарядное устройство -значит нужно подключить

у меня родной кирпич не меньше вольта занижает-так шо-его теперь разбирать ? пускай себе занижает-я это знаю-пофиг

С 03.2010 года немцы придумали занижать напряжение и чтоб красным моргало -пока не подключишь зарядное или не заведешь авто