Всем привет! Не подскажите какое значения надо прописать чтобы убрать ограничения
там просто два значения,первое от 0 до 100 % и второе от 0 до 255 %.

ты на мазе снимаешь?:mad:

Привет ! Да автобус маз 103.

Мурманск получил автобусы, почесал репу и решил, да нафиг нам нужна моча и нафиг нам нужна экология. Они наверное ещё и с гарантии не сошли и всё туда же. SCR систему отключать нужно тогда когда уже восстановление и запчасти занимает огромную часть материальных ресурсов. А ещё лучше не снимать ограничение по мощности, а залить нормальные калибровки с перенастройкой топливной системы. Но увы, это не доступно пока каждому.
Как правило Euro5 всегда больше ест топлива чем Euro3
Покупайте тогда эквадорские автобусы Euro1, 2, там даже ограничений по скорости нет. Вдоль дорог только перевёртыши лежат с трупаками.

Да ты прав пока не доступно каждому! А как мазы эти пришли так столько гав.. с ними хапнули. Хуже китайской сборки причем левой. А на счет перенастройки на евро 3 это позже там же и блок шить надо и форсунки менять.

цена вопроса? оформлю отпуск и прилечу самолетом с трак эксплорером и перешьем все Ваши Мазы на евро 2 или 3::остальное в личку или скайп!

Так я вам же наверное давал телефон Славы Кемерово, что там не договорились? Я ж его просил провести обучение, помочь оборудованием и тд.
А насчёт гавно - негавно, отвечу. Всё гавно. У любого производителя есть ошибки и проблемы, только некоторые достойно выходят из гавна и осуществляют сервисную поддержку, мониторинг и аудит. А некоторые просто забивают на потребителя и клиента. И это касается и беларуских и российских и тд производителей. А к автобусникам вообще никакого отношения не имею. Но всё знаю и молчу.

Нет мы с вами не общались по поводу Славы из Кемерово.А если не секрет кто с вами переписывался с Мурманска по поводу автобусов

нужна fdok на 0514 rev.3665

Есть в онлайне. Не знаю, можно ли вкладывать здесь ссылки?