Китаец упорно молчит почему отрезана плата и схему мультиплексора не шлёт на претензию, а сделать подзаряд батарей хочется. Может кто поделится схемой в той части плата которой находится в пенале под пальчиковые батареи, как выше было отмечено плата с температурным датчиком.

какая схема ,если нет терморезистора ,а вашем случае может вообще ничего нет

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Обрезанные концы влияют на подзарядку

Обрезанные концы вообще не начто не влияют ,фото ближе никак не сделать ?

вопрос: а зачем вообще вставлять батарейки? как они мешают - это понятно (при зарядке ток потребления SDC скачет от 0.33А до 1.7А а у особенно богатых (кто купил 2700мА) - до 2А, причем раз в 2 секунды, все падения связи обрывы итд - увеличиваются в разы, так как на всех китаезах сопротивление проводов питания в ОБД кабеле 0.7 Ома что на 2А дает падение до 2-3 вольт.

вопрос к тем кто думал и придумал: когда батареи помогают? зачем они вообще нужны?
чтобы что именно стало лучше?

p.s. ситуацию взрыва основной батареи авто в момент прошивки бутлоадера?

Посмотри внимательно в пуске онже Start All Programs Тамм:biggrin:

Володь а ты ставь доп питание на АКБ и тогда получая питание с клеммы KL15 конект не будет выстреливать жалобоми на зарядку АКБ прибора -нужно выполнять условия для диагностики -немецкая педонтичность :thumbup:

это никак не меняет китайскости прибора и бросков тока в 2А по тонюсенькому кабелю, да и вопрос был в общем один: зачем там вообще батарейки? чтобы что именно стало лучше от батареек?

SD скан прога запускалась и работала ,прибор носить от одной машины к другой

надо крайне редко, преимуществ дает на 4 секунды, мешает сильно, греется итд

p.s. ну и всех кого я видел при отключении от авто батарей SDC хватает реально на 40 секунд - помирают через полгода, идея с батареями кривая - лучше бы силы потратили на то чтобы грузился не 20 секунд а 5 - тогда и батареи были бы не нужны