Вопрос - Audi A7 подготовка дампа к корректу VVDI и FVDI -
 

Год 2012, 4G0
После подготовки VVDI и FVDI - на приборке
высвечивает "DEF" и рекалиброку не дает сделать.
Попутно пробег определяет свыше1600000 км.
Кто нибудь делал подготовку и коррект китайскими приблудами?

Похоже труп у вас рисуется, функции приборки еще работают? По сути в панели криптоключ его нормальные приборы сначала вычитывают, затем производят изменения , до 2013 по обд.
Китайские отломы врятли помогут , последний прибор от xhorse ищи.....

Тока камикадзе лезут в нормальные авто китайскими приблудами.
Кто не тратит деньги на нормальное оборудование тот тратит свои на ремонт чужих авто.
VVDI и FVDI нет такого прибора. Это два разных..
Каким конкретно прибором испортили авто или одновременно двумя ?

ничего, что VVDI это и есть продукция Xhorse ?

Я в курсе, что такое крипто, и в курсе, что дамп готовят, и написал что видимо неправильно "готовит" дамп.

При бекапах завалить прибору надо постараться.

----------

А кто сказал, что испортил? Ваша радость о оспорченом или ваша напыщеность?

Я так понимаю после ваших слов - нада за лицензионной виндой бежать, потому как все "отломаное" это смерть.

К сведению - китайские вещи - везде, от адаптера питания, до плат и компонентов.

----------

Кто нибудь готовил дампы успешно на VVDI или FVDI?
VVDI - VAG Vehicle DIagnostic (от Xhorse)
FVDI - Клон AVDI (от FLYOBD)(кстати легко поправил чужой крипто eeprom дамп приборки Passat B7)

Vvdi это не последнее творение данной фирмы....прежде чем скалится внимательно читайте.. и просто читайте форумы у соседей обсуждалось..
Во всяком случае надеюсь , что он справится.

А никто и не скалится, просто здоровая реакция на надувании губешек типа " у вас все пропало" и "зачем вы лезете китаем"
Если есть информация чем делается VVDI2 Prog Comm или VVDI2 Comm , а также ссылки - приветствуется.
Энигма или ДП4 - не интресует

Соседи на то и соседи, когда решат проблему - обычно не отписываются,
или "присылай - сделаю"

На обоих приборах заявлено работа с 95320 но судя по всему дампы готовят криво.
Вопрос был в первую очередь для тех кто делал и не получилось/или получилось.
Ну или как вариант - небездвозмездная помощь в подготовке дампа.

Мысли светлые в ваших словах ( выше есть, версия если память не подводит 4.2). Как быть с вашими колегами из вашего района , которые успешно и не дешево делают данный авто? Пожалуй от себя закончу то что вас "не интересует" успешно делает данный авто без бубнов и без танцев с оным.
:smile:

Fix My Mileage,
salo.ekt,
Я очень рад, что вы стараетесь помочь в ответе на вопросы, а не просто судачите о том - каким прибором мне это сделать.
Очень рад, что не возникло вопросов- "скока вы берете за смотку", и вам совершенно не интересно сколько и как зарабатывает ваш коллега за 1500-2000 км от вас.
Главное что вы - отвечаете в теме и по теме, спасиба. :super:

И ВОПРОС ОТКРЫТЫЙ :
Удалось ли как и кому? ( VVDI или FVDI)

Какой вы трудный...из того что вы имеете вам данный авто не сделать !!!. :frown:

Тогда ищу обладателей VVDI2 для подготовки дампа

А может просто обратится к мастеру из Твери а он сам пусть ищет что ему надо..

Вам не поможет дистанционно обладатель ввди2. Если вы это ещё не поняли то перечитайте тему ещё раз.
При бекапе еепром такие тачки после 13-14года умирают не редко или у вас бекап проца имеется.

Не, мы все поедем к мастеру их Краснодара, там живут профе - которые предсказывают "умирание приборки" по одному вопросу о ней.
Ну и которые бэкапами eepoma тоже "умирают приборки 13-14 года"

Там вроде 95160 стоит? Если есть бэкап родного дампа, то залейте его и посмотрите исчезнет ли надпись DEF. Так как от одного дампа толку мало, нужен второй, который дамп процессора. А у них ещё разные маски и разные версии прошивок панелей. Вообще FVDI делает эти машины, была свежая Q5, все нормально. Есть вероятность, что поможет прошивка панели Одисом, тогда может избавитесь от DEF, если бэкап не поможет.