Volvo S80
 

После изменения пробега через OBD, Volvo S80 2008 рестайл, выскочила ошибка (не убиваемая) "Эл. замок руля требует обслуживания. Иммо заблокирован, см. мануал." Лечится сбросом клеммы акума на минуту. После пары удачных стартов ДВС, всё повторяется.
Гугл сказал что я не первый так попал. Как-бы надо менять приборку у О.Д. и т.д. Если есть какие-то альтернативы плиз, отзовитесь.
Сброс пробега делал китайцем Digiprog III. Функцию прибора " Исправить ошибки" применял, клемму на час отключал, прежний пробег возвращал, диллерским сканером ошибки не трутся.
(прошивки только у шведов по VIN ???) Пните в нужном направлении. :confused:

boris0471, А ошибка прописывается в виде контрольки на приборке или в окне информации?

Volvo S80 2008
 

Ошибки отображаются на правом круглом табло приборки, через пару секунд после извлечения рыбки из гнезда. Если ключ не вынимать, заводи хоть всю жизнь.
Лаунч отписывает две ошибки в DIM
1) Разница в показаниях одометра. ОДО запломбирован.
2) Внутренняя ошибка памяти микрокантроллера DIM.

Тоже была такая фишка,загнал к кулибину как и мы,20 минут и готово,в одном блоке остался пробег,и вскрыл он блок имболайзера прописал и усё!!!!!Шепчит!!!
:thumbup:

Volvo S80
 

Здравствуйте Душа! (как необычно)

Прошу помощи в лечении данной болезни. Авто находится в Москве, возможно ли пересечся с доктором? И как дорога сия услуга?
С уважением Борис.

чем мотали и какой версией ?

По любому диджиком китайцем 4;88

----------

А что в Москве нет кулибина?И стоит ли гнать 1000 км,в г.Димитровград?А стоит услуга у нас 2000 т.р.!

Volvo S80
 

Версия прибора 4.82.
В Москве спецов не знаю. Ехать к вам далеко. Вопрос не снят. :smile:

V4.82 получается проблемная. Интересно в свежих версиях пофиксили эти грабли?

Москва кишит кулибиными, соотвтственно и ценник всевозможный. Только не надо идти к тем, кто делает за пиво - соответственно и результат будет дешевый.

Есть ли результат по работе???

Столкнулся с такой же проблемой, какой выход из ситуации

Выход - Валить к нормальному мастеру за хорошие деньги для востановления. Купить нормальное оборудование. Не китайский прибор а тем более клон для таких авто. Получить достойные знания по работе с автоэлектроникой. Научиться правильно работать с автомобилями Вольво которые имеют свою специфику и нюансы

У меня этой машины пока еще нет, хотелось бы узнать, в каком направлении копать, а необходимое оборудование у меня есть, просто такие машины у нас редкость. Если есть вариант помочь прошу в личку. Заранее благодарен!

Мы интересуемся методом поиска и устранения последствий описанных выше,с другим или хорошим оборудованием,а не поисками "хороших" мастеров))

Не ругайтесь,сначала смотал быстренько дигой,а потом диагностическим сканером убрал в блоке имболайзера ключ,да к стати залез сканером увидил реальный пробег,не все блоки убирает пробег,а сканер бош!:thumbup:другой не открывает блок управления!

То есть Dice не видит эту ошибку?

Влад не видит,надо заходить именно в блок имбилайзера!Он говорю же сматывает и то в одном блоке висит реальный пробег,на продажу прокатит,а к офицалам БОЛТ!!!!

Понял,спасибочки!
:thumbup:

Не за что,пиши чем могу тем помогу,только не ругайтесь!!!:thumbup::wave:

Миру-мир,но пасаран!

Так чем решился то вопрос по восстановлению??? У меня тоже есть VOLVO S80. Не рашаюсь пока в нее лесть! И не могу смотать на VOLVO S80 2003 года. Не хочет читаться почемуто хоть ты тресни. Не могу понять что не так. Делаю вроде по фен-шую все.

Всем салют.
Проблема не решена. Авто продано с этим глюком. По словам прежнего владельца на авто менялся блок электрозамка руля, перед перепродажей. Цена блока с прошивой около 25тыр. У официалов не получилось с первого раза прописать блок в систему. Боролись несклоько часов, как-то прописали. А потом уже мой выход был.

У кого-нибудь получилось решить эту проблему!!! Оплачу достоверную информацию по этой проблеме. 4.94 тоже накосячил.

Привет.
Volvo 2003 года делается с разбором, дигой 4.94 без вопросов.
В описании прибора точки пайки.
Удачи.

Вопрос то про вольво 2007 года да и не про смотку , а про проблему после смотки.

Я ответил Vovanu SPB.
Он о Volvo 2003 спросил

Я цеплялся к S80 2010года,пробег считывает верно,но цели коррекции не было,поэтому не трогал.
PS обновка 4.94 от Виктора с октя.заливал давным-давно,как только появилась.

Digiprog 4.94 показал правильный пробег по обд , записал правильный пробег, но после запуска авто и несколько минут работы , глушишь , вытаскиваешь ключ появляется надпись -замок рулевого упр неисправен- иммобилайзер неисправен-см руководство. Вытаскиваешь разъем с панели, снова вставляешь и все проходит. Коды по CEM -манипуляции с пробегом- панель опломбирована - .Слил еепром CEM -загнал в прибор -пробег показывает , как и на панели. Подозреваю порчу флеши панели, т.к. еепром панели первоначально у меня был сохранен перед всеми манипуляциями и возвращен обратно. Флешь с моим номером нигде не могу найти, с похожими номерами не подходят. Mask 1K78X 30786052AA Yazaki 69594-590U

boris0471, приветствую. У меня на одном проводе конденсатор напаян, а о нем в описании ни чего не сказано. Он нужен там вообще или это китайцы свинью подложили мне? У меня 4,94. Ответьте пожалуйста в личку, а то тут народ ругается что тема про 2008 год. Как мне быть с этим конденсатором?

Какой номер штекера с конденсатором?

Подскажите, кто нибудь решил проблему с Volvo S 80II ? У меня точно также после скрутки пробега в приборной панели теперь каждый раз когда глушу машину и должен заблокироваться замок руля на приборке вылезает ошибка замка рулевого вала. Потом машину закрываю, через несколько минут они засыпает, открываю и всё ок, можно завестись. Помогите кто может решить эту проблему? Я бы подъехал, сам нахожусь в г. Королёв.

Я решил..пиши оригинальную flash , если откатывал или ищи по номеру панели ..если не найдешь , едешь к дилеру и перепрошиваешь панель онлайн за бабло..и вуаля ..перепроверено много раз..:wave: