Сопутствующие вопросы и их решения
 

Форумчане, создаю тему, дабы не мусорить на ветке. Обсуждения вопросов разовых ну и помощь в их решении. Кто боится поделиться информацией в виду близкого нахождения или не доверия к человеку, есть личка))!!!! Ну а далее на совести каждого.

НУ и дабы не флудить, сам вопрос естественно мой. Первый раз столкнулись с проблемой на Митсубиши Аутлендер, что не сбрасываются межсервисные интервалы с помощью кнопки на панели. Есть возможность скинуть оборудованием, но хотелось бы руками. Стандартный способ "Нажать-держать" не помогает. Машина 2007 года.
Спасибо.

ты сам ответил на свой вопрос . как-то без оборудования не получается и если еще после смотки появляются -это полный кронтец.:help::help:

Rustem55, получилось руками)))!!! Но на всякий еще оборудованием проверил!!!

Форумчане, вопрос к тем, кто меняет пробег с выпайкой. Столкнулись с проблемой на Лансер X 2010-2011 года. Иногда микруха сидит мертво. Даже при 430 гр.не сдувается. Кто как с этим борется??

Я с этим внутрисхемно борюсь

Сплав Розе назван в честь немецкого химика Валентина Розе Старшего.

Состав сплава: олово 25 %, свинец 25 %, висмут 50 %

Температура плавления +94 °C. Сплав Розе похож на сплав Вуда, но отличается от него меньшей токсичностью, так как не содержит кадмия. Он используется в электрических предохранителях. Используется в радиотехнике в качестве припоя ПОСВ-50. Наверно понял как его использовать?....

а подробнее можно?

в шевроле круз в блоке тоже гемор выпаивать))))))

Всем привет. Форумчане, помощи прошу. Может у кого завалялась распиновка по панелям:
- Киа Спортейдж 3 2010-2014 год
- Киа Рио последний кузов.
В долгу не останусь! Спасибо.

В П.О-ке есть))!!!!

Форумчане, добрый день. А кто-нибудь же делал Митсуб.Аутлендер в последнем кузове? Там ...86 стоит? Год 2013

делал эту панель но уже не помню точно что там или 76 или 86

Был Аутлен. новый. 2013 года. Что то мы с ним повисли(((. Ну пробег понятно все, лишь бы руки не тряслись))). А вот с моторами совсем беда. Съемники есть, а вот снять колпачок стрелки не получилось. В итоге вытащил со штоком, подкинул потом новые моторы))). Эти сделаю в процессе.
Вопрос такого плана, кто как снимает эти колпачки??? Спасибо.

во блин ..как оторвал не помню ,но колпачки на суперклей -иначе не получилось

Там хорошо они сидят. Оторвать если, то можно сломать стрелу(((.

Я первый раз на своем XL попался, выдернул стрелку со штоком ,повезло что не прокрутил.Потом оторвал колпачки со всех остальных стрелок.Колпаки крепились штырьках и были подплавлены в шляпку-я их поломал.На 3-м ауте вроде так-же(но не факт)не помню уже. Олег!! а как ты моторы восстанавливать собрался если не секрет???

есть очень очень хорошая програмка dashbook называется, продается вместе с ЮСБ-ключем. там очень много инфы только по Приборкам, все наглядно с картинками и даже некоторые дапмы на всякий случай. Рекомендую

там такой панельки еще нет:smile:

Не секрет. Есть несколько наработок. Все по отдельности работают. Сейчас провожу эксперименты. Как восстанавливать разобрался. Осталось это упростить!!! Кому интересно,пишите. После окончания поделюсь информацией. В общем если это победим, то уже не страшно и мороки не будет. Просто новые моторы кидаем и нервы целы!!!

ну расскажи как ,что делать поподробней плиз (можно в личку)

Секрета из этого не делаю, просто дабы не сесть в лужу и не подводить других, сначала 2 опытных панели соберу, потом опишу понятным языком))!!! В целом 4 движка собрал, все работает. Даже не дергаются стрелки при подаче питания и работают правильно.

Давно не секрет.

qwert3433, Пытался именно по этому мануалу, не получилось!!!! Хотя доля истины в нем есть. Плюс довольно сложно описано и воспроизвести тяжело. Есть способ легче. Вот и пытаюсь протестировать и воспроизвести на бумагу. Вопрос встал ребром после Аута в последнем кузове. Мне кажется там не реально снять стрелки!!!

Вечер добрый. Форумчане, кто делал Land Rover Freelander. Если есть дубль, то он активный? Или достаточно панель сделать? За ранее спасибо.