Да не, просто, тут на форуме таких "мальчиков с компьютером" хочущих тыкать шнурок в обиди по пять штук за неделю вылазиет, и уваливают клиентам машины и демпингом занимаются. Мальчики такие долго в бизнесе не задерживаются, конечно, но доверие клиентов подрывают жутко. Сколько раз уже отмечал, а последнее время такое все чаще и чаще, клиент уже приезжает взвинченый, агрессивный, после второго-третьего "диагноста".
А что-бы как ты пишешь "разобраться" нужно не наебательством заниматься и пробеги мотать, а начать с замены лампочек и проверки уровня электролита...

Ну, что Вы так! Какой студент или перекуп не хочет пробеги мотать, отбивая бесполезное времяпрепровождение за 100р в течение 10 минут и то, это если еще выберет!!! блатота,пля: ты с поло 2015 сюда не ходи, ты с 2106 сюда ходи: а где у вас тут разъем под мою дрель??

С лампочек никто не хочет начинать, денег много на этом не заработаешь)) Интернет великая штука купил тот или другой прибор и вперед !) Заканчивается все плачевно!!

Да ладно вам глумиться над человеком. Жалко что ли подсказать по подбору инструмента для работы.
Видно же что решительный, и про осторожность с вазелином в курсе.
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нужно было бы объединить все полезные ссылки в шапке темы...

Зачем начинать с лампочек? Какое отношение процесс замены лампочек имеет к смене показаний одометра? Заниматься целесообразно тем, что приносит максимальный доход. Вы же лампочки не меняете?)))
Ну а касательно выбора, кого скручивать, а кого нет – ну если есть такая возможность... Поток потенциальных клиентов позволяет выбирать одного из десяти.

P.S.
Как я понял, всех больше всего занимает не процесс потенциального убивания клиентских машин, а именно новый человек на рынке и потенциальный демпинг.

А мне вот не зазорно лампочки поменять, если клиенту самому лень в руки взять отвёртку. НО- я не занимаюсь ЗАМЕНОЙ ЛАМП, я работаю с машиной, а мотальщикофф одометров - мотать надо на штакетине. Иной раз клиент спрашивает - а чЁ это панель по топливу пишет всякую хрень? А ответ в пробеге нереальном и дате выпуска трака, когда FH c 13-ым мотором выдаёт дату выпуска ECU 1986-го года. :mad:

Каждый выбирает свою нишу сам. Меня данная история интересует как хобби с возможностью заработка.

Значит адресом ошиблись, Вам на форум хоббиводов надо.

Думаю, не ошибся. Тут много интересной информации + люди отзывчивые)))