Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Корректировка одометров Обсуждаем всё, связанное с корректировкой одометров |
Подмотка одометров на разных авто (личный опыт)
1Likes|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
||||||||
| Корректировка одометров Обсуждаем всё, связанное с корректировкой одометров |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.05.2014, 10:27
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 24.04.2014
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ужгород
Авто: Citroen Berlingo
|
Да я согласен, что лучше в корпусе. Но я делаю для намотки личных авто при поездке за границу и людям нужно намотать 600-800 км и легче включать/выключать кнопку когда надо, в том числе и находу, чтобы не тратить время.
|
|
|
|
|
Древовидный вид
