Керекция Super Vag Plus 2.0
 

Здраствуйте , кто подскажет насколько такой прибор безопасен в использовании? пробывал корекию на Шкоде октавия старая и Сеат Сордоба. прошло все хорошо.

никто не пользуется?

он под старьё заточен, Вы его в новее машины повтыкайте, например гольфы и окравии.

С новыми лучше не рисковать, там уже другие приборы.

Примерно до 2013 года выпуска, а так достойный приборчик. Осторожно с AUDI, есть ньюанс.

Что за ньюанс?

Присоединяюсь к вопросу, что за нюанс?

Новые автомобили не делает...

А некоторые старые убивает.

и роботы для нормальных мастеров прибавится :wave:

В свое время помню Тигуана приложил оригинальным Абритусом. Благо после снятия клеммы ожил этот засранец. Приложить можно даже дорогими приборами. Так что 10 раз подумать надо стоит ли из-за 1000-2000р рисковать.

Может не в тему, но всё же, имеется такой шнурок изредка пользуюсь, работает без нареканий. Но вот тут на днях нужно было крутануть пассата, при соединении с сервером шнурок не получает ответ соответственно ничего и не происходит.Пришлось клиента отпустить, следом приезжает ку5, также песня. Написал в на сайт в техподдержку, ответа нет. Дак вопрос к знатокам, это частный случай или они его попросту отключили от связи с сервером тем самым закрыв проект? Спасибо

Вы прикалываетесь или конкретно тупите..
Какой нах.. сервер ? Какая тех. поддержка ?
Если вы это серьёзно то положите прибор на полку и не делайте мозги людям.

Сорян, с просони смотрю в книгу, вижу фигу. Шнурок VAG KM + IMMO TOOL конечно же.

digi prog

Есть цветная приборка от пассат б7, произведенная в конце 2012 г (nec+24c64). Сможет этот прибор в ней пробег подправить? Какие данные нужно сохранить перед попыткой коррекции? Дамп eeprom приборки, кодировку ABS, может что-то еще? Что может свалиться из самого неприятного?

Обратитесь к профессионалу из своего города и он возьмёт все риски на себя.
Восстановит после завала или оплатит дорогостоящий ремонт.