А что там корректировать собрался ,это микра с подушки безопасности:smile:

Согласен. На сколько помню 56 там везде в 12 году. Ну на крайняк 25020 может быть.

В этих машинах, в эти годы, только 93с56. Единственно, не забыть 1 битик переносить в дополнительном значении, на больших пробегах!

Ну и где топикстартер:smile:может мы чегото не знаем и есть секретная панель с 95160:cool:

Да в 12 году 93с56, мотается апелом по5, без проблем. Ещё раз, машина 13 го года, микруха 95160.

Есть дамп. Если кто может скоррекировать вышлю.

Дамп ложи, посмотрим чо там.

Может 95020 всётаки,ложи дамп посмотрим и фото панели не мешало бы.

Добрый день. Под китайскую UPA где можно добыть кальков? Тахософт, ню4, кальк110 уже есть. Но они не все авто охватывают. Платные пока не потяну. Спасибо.

Пробег 68147?

Ага , уже все исправил.
никак не срс, как говорили ))
Спасибо за участие!

батарея, есть недорогой кальк если хотите по подробней то пиши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кальк дампов!
 

Кто платно делает очень надо мерс w211?

Что тебе сделать надо?
PS. Вопрос странный какой-то..

Да действительно сам прочитал понял ,что наморосил имею прочитанные дампы моторника, замка ,защелки,дамп замка не с этой машины!Надо все исправить!

парни подскажите калькулятор для митсубиши оутлендер 2015 г.

Кидайте дамп,посмотрим.

Сначала хотя бы считай дамп и напиши, что там стоит.

с76 в корпусе tssop там стоит.

Кальк дампов
 

Попробуй!

может и с86 стоять...

Не может.. Она до 2013 стоит

error reading small port1-opened:Out of memory
Пишет ошибку.

Парни, подскажите что делаю не так. Щиток sagem nec upd780973 симбол подопытный, upa адаптеры кривые пришли, доработал и проверял. шил с изменением последней строки, как рекомендует тахософт, так и без изменения оной. Когда без изменения на дисплее 32 км. Когда меняю на экране 0.

Попадался такой. Там при чтении и записи ноги нужно поднимать, а то не корректно читает и пишет. Ищите правильное подключение. Я сейчас уже не вспомню. Но проблемма была в подключении

Я на столике читал и писал через адаптер. В итоге записал родной дамп и все нормально. Упа не при делах получается...

----------

Толи тахо гонит... а может контрольные суммы?

----------

Кнопку CRC жмакал, может после нее еще что надо жмакнуть

работал им пока не промахивался, был косяк с 35080 питание к карпрогу не подключал и похоже из за этого задул в тело дампа мусор, пробег исчез и тачка не запустилась но я слил исходник и потом сверили дампы нашли мусор его исправили и залили дамп р270 и все ок, совет если чиной карпрог делаешь то после записи сравнивай что записалось с исходником, исходник лучше всегда сохранять. А про карпрог и 35080 делал несколько машин им все было тип топ, вот с этой только что то не вышло. Думаю было б доп питание дак и прокатило б.

----------

у меня есть такой, как доп прогер пойдет, им работать не трудно, кальки есть прищепка есть. у меня фулл.

Я почитал про Carprog клевое устройство.:thumbup:

Функциональные возможности программатора Carprog

Корректировка показаний одометров (скручивания пробега)
Перепрограммирование иммобилайзеров, транспондеров ключей, подушек безопасности, автомобильных аудио систем
Чтение, запись и контроль основных параметров микроконтроллеров EEPROM (напряжение, сопротивление, частоту обновления и задержки чтения/записи).
Программатор Carprog full работает со следующими форматами файлов: .bin, .sec и .epp.