Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Корректировка одометров (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=209)

- - Digiprog III (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1761)

ruslan303,руслан привет выручи меня сильно тоже не могу законектится с компом
вышли пожалуйста дрова на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от snaiperok8 (Сообщение 77621)

Все коннектится со своими дровами
Я разобрался
И дамп можно сохранить только в проге еетул2 что идет на диске вместе с диджиком
И только так

да все ок без проблем приборку и блок под пассажирской панелью тоже прищепкой все без проблем

Цитата:

Сообщение от knap (Сообщение 77051)

5) Правило работы по ОБД. Диджик хорошо работает с VW и Audi по ОБД.
Главное - если считали пробег верно +- 30км в большинстве случаев можно писать. Не считали или считало не верно - лучше не пишите последствия не понравятся ввиду того что копии дампа у вас нет.

У меня вообще какой-то долбанутый прибор.
Он вообще ни на чем не чиатет пробег. Но при этом машины делает.
Но и делаю им только те машины, на которых это было проверено ранее и есть возможность их оперативно поднять в случае неудачи.

ребята подскажите как кабель сделать где взять распиновку для ews4 и ESZ .караван не вкурсе как

Avtocaravan, сможешь выслать инструкцию как что законектить

Цитата:

Сообщение от snaiperok8 (Сообщение 77630)

Avtocaravan, сможешь выслать инструкцию как что законектить

Плюсуюсь. Тоже хочу узнать.
Прога EEtol есть, драйвера встают. При запуске проги она пишет
Device not found. The ComNumber property of the TApdComPort has not been sent.

[QUOTE=knap;77051]

Цитата:

Сообщение от Vovik86 (Сообщение 76962)

А вообще какова вероятность что либо повредить в авто Диджиком по ОБД2 разъему???
И если вероятность есть то на каком этапе: считывание, запись или может вообще кикнуться может при включение прибора?[/QUOT

Vovik86, правила работы с Digiprog 3( специально для вас):

1) девайс Digiprog 3 - китайская копия европейского DP3, поэтому скачиваем мануалы на DP3, китайцы обычно присылают мануалы на Таху. Почти тоже самое, но нюансы возникают порой.

2)Digiprog 3 НЕ ЛЕЗЕМ в БМВ, Мерседес я так думаю с 2002 года - последствия вам не понравятся.

3) Внутрисхемно не рекомендую им куда либо лезть , потому что дамп считаете, сохраните а если что не так сохраненный дамп уже не запишете.( не знаю может это глюк моего диджика).Редактировать в нем дамп крайне не удобно. Купите UPA-USB оригинал 190$ он точно вам пригодиться для работы с EEPROM и Motorolla. Но все же если решите диджиком лезть внутрисхемно программировать, читайте след правило.

4) Прищепки - их там 2 Soic 8, и Dip Soic 8 китайские аккуратно снимаем и выбрасываем . Взамен покупаем Pomona Soic Clip.

5) Правило работы по ОБД. Диджик хорошо работает с VW и Audi по ОБД.
Главное - если считали пробег верно +- 30км в большинстве случаев можно писать. Не считали или считало не верно - лучше не пишите последствия не понравятся ввиду того что копии дампа у вас нет.

Все выше это мое личное мнение .

попутно возникло пара вопросов: а что не так с родными прищепками?и при считывание дампа возможно навредить??

Цитата:

Сообщение от Alega67 (Сообщение 77024)

Опыт со временем приходит,поэтому с головой в омут с данным девайсом опускатся не рекомендуется особено с дорогими авто по ОБД отката назад не будет.

пока прибор едет, занимаюсь поиском приборок полумертвых. приборки с дохлым спидометром и тахометром бывают остаются у ребят на выброс,вот и буду пока что тренировочные стенды себе собирать и подопытных кроликов!

Цитата:

Сообщение от snaiperok8 (Сообщение 77628)

ребята подскажите как кабель сделать где взять распиновку для ews4 и ESZ .караван не вкурсе как

нет .к сожалению у меня распиновки
но на каком т о форуме ее точно встречал!