Ну так и ответе дамп с BSI Valeo, Siemens, JK снимает? Через дырку или по другому? А так что толку вату катать. Как я понимаю в готовый блок первоначально всё прописывают без паяльника. Понятно что у нас такой возможности может не быть. Это не VAG. Интересуют возможности DIgiProg 3.
307 как я понял был со старым Siemens?

по дырке пежо не делает.
только со снятием.
перед корректировкой лучше сохраниться нормальным прогером для отката.

первоначально в новом блоке BSI делают телекодировку лексией.

Вопрос к владельцам Digiprog III, этот прибор полностью заменяет Taxo или имеет смысл иметь два прибора?

у меня и тахо и диджик.

У меня нет ни того ни другого, по этому и интересуюсь есть смысл покупать два прибора, если диджик пришел на смену тахе? Если кто знает подскажите надежного продавца купить Диджик?

Народ, вопрос. Просто интересны возможности данного девайса. Им пробег меняеться только в приборке или дубли тоже меняет ( VAG, Honda). Или руками все равно придется доделывать в моторнике.

по разному-бывает и руками надо поработать.

DigiPROG 3 vs Opel Astra H 2010г.
 

Всем привет! Подскажите пожалуйста, если кто связывался с Opel Astra H 2010г. для корректировки пробега, получилось ли? Если да то как?:shock:
Я в этом деле новичОк, получается приобрел железку на свой страх и риск и воткнулся с первым авто.
Диск с мануалом и т.д. оказался пустым, мне продавец скинул все одним архивом. Все интересно и непонятно, самое главное подсказать некому,чудо - этот форум, уже руки чесались все вернуть в зад.
Знакомый дал своего porsche cayenne 2004г. по терзать, типа все ровно продаю... 2 минуты и пробег был тем который захотелось.
Народ очень прошу, направьте на путь истинный, где читать куда лезть и где искать как с этой железякой работать чтоб не навредить никому?
Заранее примного благодарен, ожидаю в надеждах...

меняешь микруху на новую и пишешь в неё новый пробег.
или чистишь спец прогером и пишешь в неё новый пробег.