Делает, в инструкции ее нет, в прошивке нет.

Значит делает,как как другую....Может быть...Ну что ж.....Спасибо и за это....

Везет только саперам. Потому как они ошибаются один раз, потом им все равно.

----------

Верно, копай, и думай.

Кстати, мой случай не самый худший....Могло быть значительно хуже....Я ,кстати сейчас уже догадываюсь в чем была проблема....

----------

Я покопаю и если буду уверен назову Вам машину....Один раз!!! Если буду прав подтвердите?!

Думай, скажу, да, или нет.

Только давай для чистоты эксперимента сразу оговоримся,что это не через ПО5-EEPROM . Потому что такое решение возможно,но оно не отличается от работы обычного программатора.

Договорились, внутрисхемно, вкладкой с другого авто.

Чувствую себя студентом на экзамене...Может быть я и не прав,НО!!! У меня есть четыре машины....Три из которых я до конца не проверил...Мне нужны дампы этих машин...,но четвертая,точнее,первая из них совпала и возможностью использования схемы подключения и дампом....И в ix35 и в той машине запись в дампе 0060: xx xx FF FF FF x FF FF FF xx FF FF FF xx xx ну и схема подключения одинаковая...закороченный кварц и четыре провода на первые четыре ноги микросхемы.... Эта машина ACURA RDX 2007. Может там и еще что-то есть,но тогда задача имеет два ответа или более...А это уже не оговаривалось

Serg31_,
Serg31_,
С такими друзьями и помощниками от Вас точно все клиенты разбегутся. Пиши в личку. В АПЭЛ есть подобная машина с нужным калькам. Посмотри внимательно и всё получится.

Стесняюсь спросить, неужели это УАЗ Hunter?

Что за бред?!!!!! Эти хёндайки делать ровно 10 минут. Зачем коротить кварц? Алгоритм смотрите и праввьте руками. Чтоб вы знали, После диджика пробег может встать.
Да и вы можете любой ix35 как камри сделать.
Если есть аипрог то зачем диджик вообще нужен для внутрисхемки?!!!!

Вы начало беседы найдите ...Речь идет о ПО-5...Там алгоритм смотки с корочением кварца

Тебе все равно не понять что я писал!

Вы голову ниже опустите! Я все прекрасно понимаю!

----------

Сегодня обнаружил в своем Диджике одну не очень приятную особенность. В режиме EEPROM читает инфу с микрухи,корректирует,но не записывает!!! Дидж 4.94?, ясное дело- Китаец! Скажите,это косяк моего экземпляра, некорректность действий или так у всех?

Человек который имеет норм прогер и при этом лезит в приборку хёндай ix35 пошкой он мудень!!!!
Теперь хоть опускай голову хоть нет!!!!

Мудень-это человек,который даже не разобрался,кто ПО-кой лезет в ix35!!! Зачем Вы мне эту ерунду пишите? Пишите тому,кто лезет.Он Вам сам объяснит,почему так делает.А насчет головы,так опустите ее ниже!Ато гордый очень! А чем гордишься-то? ,отсутствием такта и уважения к другим? Хочется побыдлить? Так это не со мной. Я на таких внимания не обращаю!:wave:

Конь ты степной!!!! Ты же с липгородом вел дискуссию, ПОшка, делает не делает?!
Вот я тебе и написал. Дебил должен делать пошкой ix35 когда есть норм прогер. Кстати норм прогер я имею в виду не диджик!!!!
Я именно тебя не оскорбил этими словами. Просто дал понять как эту тачку сделать без косяков. Но ты новерно из тех кто не хочет принять подсказку, тебе разжевать надо и сделать за тебя.
А будешь обращать внимание ты или нет, мне Наср... на это.

Если это есть раздача советов, то тогда многое становится ясным...За совет ваш конечно спасибо,но метод выдачи этого совета больше походит на оскорбление! Что же касается Диджика, По-шки Упашки или другого инструмента,то ЛипГород сказал одну очень умную вещь: "Чем проще тем и шьем". А если простая прошивка еще и не накосячила,то я с ним полностью согласен. И последнее: НаСр...Вам или нет еще раз говорит о том,что Голова сильно задрата ВВЕРХ! А опускать ее или не опускать- действительно Ваше дело!:shock::wave:

Друг, тут ни у кого голова вверх не задрата. Просто вопросы задаешь такие, на которые люди получают ответ автоматически из своей головы. Поверь мне, мотальщику можно за 3 дня заработать 100 000 руб., так же можно за секунду просрать 300-500 тысяч рублей. Не понимая как и чем работать, не подходи к машинам клиентов. Все ответы на все вопросы есть в сети. Сиди читай, читай, читай. Не задавай вопросы, а просто учи. Через месяц другой ты сам будешь угорать над своими вопросами, заданными ранее. Но привалив какой нибудь ЛЕКСУС или что посерьезнее, ты сам будешь не рад что связался с этой электроникой. Учи МАТЧАСТЬ! Я тебе уже писал об этом где-то. Как понимание придет, начинай шустрить на машинах. Иначе не только приборы в задницу засунут, но и машину продать придется и в кредит залазить, чтоб восстановить что нибудь, что на"уевертит твой диджик, упа или ПО. Диджик когда вставляешь в разъем OBD, и делая что-то, ты должен досканально понимать, что делает эта коробка в машине. Если понимания нет, то поверь мне на слово, не надо пока. Чуть позже поймешь почему. Но лучше чтоб этого не было.

Мудро и умно :thumbup: мой совет он и не понял толком. Или я плохо обяснил:smile:

Ауди а4 1.8 tfsi 2012 рестаил кто нибудь пробывал, что там внутри, я думаю не должно отличаться от дорестайла? Делал кто нибудь дп3?

Поделись потом. тоже интересно. СПС.

Чего затих? Как успехи? Сколько это ведро отматать стоит у тебя?

Здравствуйте! Вопрос знающим, можно ли DP3 при напряжении 11,45 писать читать по OBD?

К ним обращаются за советом, а они тебя жизни учат. По делу то будет когда нибудь. Конкретный вопрос и конкретный ответ. Ни хотите отвечать ни надо ни кого учить жизни и засорять форум.

Можно,только надо вещи своими именами называть,DP3 это прибор от Elprosys,который не имеет ничего общего с обсуждаемым здесь девайсом.

----------

Ну если вы за чистоту,так и не засоряйте форум,такими вот месагами...

Сегодня пытался сделать Шкоду Октавию 1997 год...Выбрал машину 1996-2004U по Diag. При чтении написала OLD?....Дальше делать не стал....Несколько вопросов: 1. Кто делал такую машину Диджем? 2. Часто пишут пробег прочитал не правильный,а записал правильный. А вот если OLD? Кто-нибудь дальше ходил? Спасибо!

Делай, сам постоянно боюсь:smile:

Сделал вручную,но все-же тема OLD? повисла большим вопросом.

Это означает что Диджик не может прочитать пробег!!!
Сними приборку и сделай вручную. Нафиг дергать судьбу за яйца!? Снимаешь спокойно, станцией микросхему сдул, перепрошил и обратно запаял. собрал. и готово.

Именно так я и сделал....Точнее не выпаивая....Она прочиталась без выпайки....

Ну и правильно.

Да, за яйца не дергай, дергай за дигу. Сдул, попал, не сдул, сделал.

Не понял я что ты хотел сказать. Изъясняйся пожалуйста понятнее.

Да всё там понятно.. И изъясняется он понятней некуда.
Только не понятно зачем он свами вообще изъясняется т.к форум профессиональный для спецов а не для наших клиентов.
Вот поэтому вам и не понятен проф-язык, знакомых слов не видите.

Продам доделанный и переделанный Digiprog 3 III делающий всё что в нём заявленно. Отправлю почтой в любой город России. По поводу приобретения обращаться в личку и на почту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Одну такую 2009г прибили дигой. До официалов дело не дошло, отремонтировали оригинальным карпрогом в связке ещё кое счем

В ТТ втыкать вообще нельзя..? Поделитесь совсеми что может быть ?

Делал кто дигой Рено Логан, какого года и какое Рено выбирал ?
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Земеля, замок не сделает. Закрытые моторолы опасаются даже профи делать. Завалить авто возможно даже с правильной распиновкой. Более менее и максимально безопасно выпаять микруху или проц
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Я не уверен а делаю это с корейцами уже достаточно давно. Ты подобные вопросы задаёшь во многих постах и создаётся впечатление что ещё не подходил не к одному авто а только готовишься

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Не через ОБД. Я сдесь не профи но кое что уже умею и чем больше узнаю тем больше понимаю что ничего не знаю

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

О чём я и некоторые другие всегда не стеснялись говорить а другие мастера-олени отвечали что мол хватит ныть про демпинг и продолжали обучать нереальных демперастов и клиентов. Демперасты, клиенты в свою очередь хором утверждают что форумы для этого и созданы, никто сразу не стал мастером и не родился с паяльником.. P.S - таких "мастеров" которые делают очень дорого у нас очень много и все они побираются по форумам и работают только с вашей помощью дорогие обучальщики..
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

если пишет OLD нужно ввести старый пробег что на приборке сейчас стоит.мануал иногда нужно почитывать. в офф мануале так и написано если просит старый - вводите старый(програматор таким образом находит область пробега в еепроме.далее вводите новый пробег и все. бывает что старый пробег ни видит.пишет ? в этом случае тоже вводите новый и все. завалить диджиком ни так уж и легко.если конечно ни самый голимый китай.

Если б он,мануал был, я б его почитывал. А когда его нет, то много не почитаешь! За информацию-спасибо! А что касается его родины, то конечно же Китай, а вот его "голимость" пока ещё не определена!

Serg31_, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Вышлю.

уважаемый заморский друг, вы может и знаете немецкий, но . OLD выскакивает сразу с (?). Что тогда? Сегодня делал VW Caravella, 2008 года. Голимый Китай. При попытке чтения, ST16, .....OLD?. Пробуем по вашему, вписать тот который на приборке. Читает, определяет тип приборки, но не область пробега, пишет тоже. Идём дальше. Читаем, получаем OLD?. Вводим новый, все тоже и пропись нового, нужного. Так что не знаете, не понимаете, не (вот, думаю по русски написать)иль. Шайзе.