Например, Digiprog 3.

Читал весь этот флуд и надоело.
Digimaster III не дешевое изделие из Китая как и ADM 300A от фирмы YH Advantech с платными обновлениями (разница в цене и интерфейсе: первому компьютер не нужен).
Digiprog 3 по сравнению с ними детский лепет и устаревший хлам. По этому в 10 раз дешевле. С большинством новых авто не работает. В общем 4 страницы мусора а по теме 0.

Я бы сказал, что эти приборы в какой то степени добавляют друг друга. Куря форумы - читая отзывы, и обладая дигимастером3 у меня сложилось впечатление, что с теми же фордами дигипрог работает лучше через дырку, а дигимастер3 либо внутрисхемно делать, либо просит денег чтобы сделать через дырку. Опять же дигимастер3 просит выпаять микруху на старых авто, которые элементарным к-л адаптером делаются через дырку.(например Т4 2003 года).

Но цена на порядок выше. Стоит ли брать?

Если на бмв и бенц то стоит. 980 жетонов кончатся быстро. А дальше только платный апдейт.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] описал процедуру обновления, она точно такая же как ADM-300A. Только здесь Win CE, а там Win XP с твоим ноутбуком и все последние кальки в наличии. Без обновлений это хлам. Работает со счетчиком. Как выбираешь сам. В результате сама железка малая часть цены.

ИМХО: Мое мнение дигимастер3 брать не стоит, если ты уже в теме то проще другими приспособами работать, если ты начинающий - то ДигиПрог3 тебе нормально вкатит для начала чтобы понять что к чему (правда несколько страшно им работать - увалить может приборку).
Вообще чтобы по нормальному заниматься одометрами, а не на уровне пионеров-шиномонтажников-демпингистов, коррекция одометра должна начинаться не с подключения прибора для смотки, а несколько с другого. Но это тема для другого разговора.

А с чего Вы взяли что основная задача при покупке DigiMaster это ODO.
Ничего подобного. Прог3 в отломе с машинами 5 - ти летней давности. Витя с октя подергался с update и обломился, на том бизнес с DigiProg 3 у него и потух. Если есть способ update поделитесь.
И то и другое лучше подключать после сканера с полной инициализацией блоков и хранить не в "мыльницах с Win CE".

Кроме ODO Digimaster3 еще разные штуки умеет делать, но и эти штуки он делает как то ущербно, будь то AirBag, IMMO-Key, магнитофоны. Ущербность в том, что кальки есть далеко не на все. Т.о. получается, что сей девайс по большому счету просто дорогой программатор для микросхем.

Согласен + за оболочку Win CE + за дохлый планшет. И постоянно деньги давай. В самом Китае скорее всего оправдано. Если по 10 - 20 машин в день.
А охват очень большой особенно на последние модели
Пример:новые Peugeot & Citroen там есть. Там по 10 вариантов BSI & Meter + Airbag, IMMO, BSM и коробки на одну модель. Вот так ODO получается. OBD правда мимо кассы.
Про VAG я и не заикаюсь. Туда можно и по проще и по дешевле.
Короче как и с AVDI, бандиты купят FULL... У них на одной тачке окупится.

ребята кто в курсе дигимастер 3 новые мерини берет или нет,напр. 204 212 (коректировка)