Что лучше взять для смотки через OBD?
 

Посоветуйте, что лучше взять для смотки через OBD без проблем...
Лимит до 50 т.р.

Если только обд ,то НИЧЕГО не надо брать.
Если для панелей в целом начните с простого. Название в первых строках этой ветки

Рассматриваю: STool, ПО-5, DigiProg-3...

Сам задал вопрос и сам себе ответил. Зачем создавать такую тему если подобных уже достаточно. Больше читай и меньше пиши того что уже имеется в достатке.
По-5 купи и достаточно по обд.
Профиль как положено заполни. Здесь бомжам не помогают. Скрываетесь или кочуете по России как цыгане.

все и будет мало

Начни с ПО-5

Верно! начни с него! Я уже 200 с малым ввалил ! и чем дальше в лес тем больше бабла ! здесь нет такого купил за 500 тыс один прибор и крутишь. Здесь суть такая! Купил -покрутил- запорол! :smile: ищешь как восстановить! пока ищешь как восстановить покупаешь еще три прибора ! ну и так далее ! дело затягивающее ! и интересное!

в итоге лет через пять начнешь сливать программаторы ! на этом и выживешь!

+100 ; )

интересно что по -5 мотает через дыру :confused::confused::confused:

----------

хотя бы одну назовите машину,которую по-5 по обд крутит ???
или я не доглядел чего то в мануале ?:shock::shock::shock:

Да ни одну не крутит. Но начинать нужно с малого. И научится сперва работать ручками и паяльником. А то сразу OBD подавай... Да еще и до 50000 рублей, да еще и без проблем. А ПО-5 для начинающего в соотношении цена-качество один из лучших вариантов.

через обд без проблем не бывает ...правильно сказали здесь -начинать лучше паяльником ...

смотря какие модели авто ты хочешь делать. и что ты имеешь из прогеров? Если программаторов нет то тебе правильно писали начинай руками!!!

Начинать надо с паяльной станции и чтения информации. Программатора нужен всеядный TL866 или UPA или X-Prog. Понять надо саму суть смотки. Надо знать что делает тот или иной программатор, когда меняешь показания пробега. А если без понимания лесть, то восстановление таурега стоит 98000 руб, если мерседес более и менее новый, то от 1000 евро и до бесконечности. Общем, не понимая сути смотки, ты попадешь. Это лишь дело времени. Сначала лучше понять мат часть. А уже потом мотать. Удачи.

VAG K+CAN Commander 1.4 на для старых вагов.Хотя сам один блок ним по незнанию завалил.Зато потом сколько интересного узнал.