Да, и надо спаять схемку из вложения, подключить, и адаптер должен пройти все тесты...

Парни тесты тестами,если и проходит,не факт что нормально работает,должна стоять правильная логика,у меня например в начальной комплектухе стояла NXP,тесты проходила,и не более,работать не в какую.

D1 test проходит?

Будет проходит тест и D1,но к допиленному карпрогу должна быть прошива 4.74.

Так V 5.31 не будет работать?

Версию софта может быть разная,но толку никакого,прошивка должна быть соответствующая.

а как узнать номер прошивки ?

велосипед надо было покупать- придется те еще докупить какой нить маленький программатор и все будет хорошо, можно сказать отлично:cool:

... может есть прогер, че шить-то, атмегу? ...может там и так прошива 4.74, че и затеваться?
(велосипед здоровье сохраняет, а автомобиль забирает)

Потому что на топливо надо- имею сам карпрог 4.74 проша- даже с опелями он непонятно что делает- читает пин -такой который нужно пол дня шифровать-но вот потереть флешпамять- это он точно и может да ошибок вам в точило накидать- если вы тачку не завалили- вам повезло-причем больше всех-а так смотреть чет им можно-да и только- как программатор это -можно сказать -никак полная л-но есть один плюс может и не маловажный-научитесть паять и программировать -что в дальнейшем пригодиться-это точно