Фронтал 744К
 

Опишу проблему. Меняли масляный насос в ДВС. После монтажа на место стал работать вентилятор охлаждения постоянно на 100%. причем если принудительно снизить его обороты (через бортовой компьютер), то он поддается регулировке вплоть до полной остановки пока не выйдешь в основное меню.

может блок управление карлосона умер?

Может быть. только почему бортовой молчит? на лампочки ругается, а тут нет. есть схема включения вентилятора?

А датчики темп.ОЖ и масла(и наддува,если таковой есть) что показывают? Вентилятор какой фирмы и сколько проводов идёт на него?

система контроля у него такая что при отключении датчиков сразу прописывает ошибку. привод у него гидравлический. есть подозрения на датчик температуры ОЖ, но стоит в таком неудобном месте что просто ппц. фишку выдернуть можно только крючком между компрессором кондея и генератором. сам понимаю что он переходит в аварийный режим (вкл 100% вентилятора) только почему молчит бортовой вот проблема.

Ну так посмотри диагнозой-то температурЫ.Идея такая,что это не аварийный режим,а штатный,зачем-то нужно включить вертилятор на полную.Отсюда и отсутствие ошибки,ибо всё по плану :nod:

Все проблему устранили. Виновник - датчик температуры масла переднего моста. Его, скорее всего, повредили при демонтаже ДВС. Ждем новый, а пока доломали фишку и припаялись к "огрызкам" датчика. Все ОК. Тема закрыта.