Тема очень нужная. Купил CN900 mini, инструкции на русском нет, просто не существует. И хотя прибор не сложный, видео есть как им пользуются другие, но хочется не повторять как мартышка за другими, а понимать, что ты делаешь. Были описаны случаи, когда после неумелого использования, машинка переставала видеть родной ключ, а это уже серьезно:shock:

Chevrolet lacetti 2008 1,6 проблема с оригинальным ключом. В оригинальный ключ, чип 4D-60 в pg4 загнали нули, знающие люди подскажите что делать, где теперь взять crypto key?

супер

----------

:smile:

Всем привет. Присматриваюсь к прибору Silca RW4-PLUS. Пытаюсь поискать на форуме информацию, забиваю в живой поиск но результатов не находит. Может не так что делаю . Ткните пожалуйста носом.:rolleyes:

1111111111111111111111

Был на нескольких форумах но ответа не нашел ( То ли не знают, то ли просто не хотят делиться опытом) И так: Honda Shuttle 2013 год, японец. Программатор T300+. В программаторе выбираю тип 7 или 8, програматор подключается, все делаю по экрану. Читаю код, на калькуляторе беру пин, программатор доходит до надписи please wait и дальше дело не идет. Попробовал ключи 313 мгц и 433 мгц. Может кто может помочь советом?

Хочу добавить, что на свой пыжик этим аппаратом прописал ключ за несколько секунд.

Кинь в личку сайт пожалуйста

Есть тут живые, которые работают с T300+?

привет. перед тем как добавлять ключи через obd2, надо делать dump или backup , и backup чего делать ? какой прибор может это сделать ? интересует VAG группа