Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   IT-форум (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=285)
-   -   Замена расходников на ноутах (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=12631)

Stancore 09.09.2016 20:22

ТОчечка, калибровка элементов, на некоторых гемор с прошивкой контроллера и ещё куча подводных камней. Не рентабельно. Проще купить новый аккум.
----------

uncle_sem 12.09.2016 19:45

если контроллер простой - то нормально. но если для его прошивки требуется спец-программатор или спец-софт за дурные деньги - то увы. а на спец-форумах работают по принципу "этот акум старый, я его чинить не возьмусь - нерентабельно, а тебе прошивку не дам"

ак58 12.09.2016 20:03

Я с батареями игру прекратил лет 8-10 назад. Купил внешнюю. Забыл про проблемы.

Alhimic1977 12.09.2016 21:14

Цитата:

Сообщение от heaves (Сообщение 494182)
у меня после замены, статус батарей в утилите с poor на good сменился . а на счет сварки ты прав, если её нет, то хороший флюс поможет)

да главное быстро пропаять не сильно разогревая

KAE39 12.09.2016 23:05

Батареи отдаю знакомому спецу - он только этим и занимается. Цена вопроса 800-1200 рублей за работу + стоимость элементов. Год гарантии. Может сделать больше емкость в том же корпусе. Элементы только новые и только фирменные (берет напрямую). За пару лет перепаковал только я у него с десяток батарей - пару возвратов по гарантии сделаны без вопросов, причем это возвраты по прошивке, т.е. проблема вылезает сразу. Выравнивание новых элементов, сварка сборки элементов, перепрошивка контроллера, контрольные циклы заряд-разряд, проверка балансировки элементов - это нормальный ремонт батареи, после которого она от заводской не отличается. Адресок нашел на сайте UBRT.COM.UA - там есть список ремонтников, которые пользуются программой UBRT. Проще отправить батарею ему в ремонт, чем покупать с Китая. Шуруповертные и велосипедные тоже делает, кстати.

uncle_sem 13.09.2016 16:27

Цитата:

Сообщение от ак58 (Сообщение 495697)
Я с батареями игру прекратил лет 8-10 назад. Купил внешнюю. Забыл про проблемы.

внешняя батарея. внешний винт, внешний хаб для USB, кардридер... ух, какая гирлянда получилась! и это мы еще диагностику не подключали ;)

ак58 14.09.2016 12:34

Цитата:

Сообщение от uncle_sem (Сообщение 495982)
внешняя батарея. внешний винт, внешний хаб для USB, кардридер... ух, какая гирлянда получилась! и это мы еще диагностику не подключали ;)

Я тебе сочувствую. :wave:

uncle_sem 14.09.2016 13:30

мне-то чего сочувствовать? я воткнул винт побольше, батарея пока часа два держит - и нормально. гирляндами не обвешиваюсь, всего хватает. батарею, конечно, скоро придется поменять...

Rossosh 08.11.2016 00:59

Цитата:

Сообщение от Савелий (Сообщение 346382)
Всем привет! Вопрос, собственно, состоит вот в чём. Через какое-то время ноутбуки (Panasonic CF-30, Dell Latitude E6420 XFR) начинают сильно греться, вплоть до отрубона. Такая фишка заметна и на старых и на новых машинах. Мониторили с помощью AIDA64. В делловских машинах сменили термопасту по совету на Arctic cooling MX-4 - температура процессора снизилась на 5 градусов, а вот видеочип греется. Сам чип прикрыт какой-то резинкой, если убрать - почти сразу отрубается от перегрева, т.к. между радиатором и чипом зазор около 1 мм, если с резинкой, то работает по-разному в зависимости от загрузки. Сама резинка местами как щербет стала ломкая, потрескалась. Пробовали сделать из обычного ластика - провал. На панасах та же хрень, причём тут и кулера нет. Кто чем заменяет эти резинки и спасают ли они?

Кто ищет тот всегда найдет

АЛИК.РУ/item/1PCS-100-x-100-x-5mm-Blue-Silicone-Conductive-Compound-Thermal-Heatsink-Paste/32241635201.html?spm=2114.30010708.3.10.f9GtPh&s=p &ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_1 0091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=0df e7d79-9718-412a-9349-dd43a4495d29

Савелий 10.11.2016 10:52

Извините, конечно, но это г*но. Пробовали. Вдобавок, такая толщина крайне избыточна.


Текущее время: 13:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.