выбор j2534
 

Доброе утро всем. Встает вопрос об оборудовании J2534. Более менее универсальном.
Не могу толком найти сравнение и отзывы по не которым товарам.
Выбор стоит для европейских авто с возможностью лезть в онлайн базам производителей и соотвественно диагностика с софтом дилерским Star, Odis, Reingold, Ford ids, SDD land Rover. В наличии многое имеется оборудования ( но все китайский клон) Хочется приобрести с заделом на пару лет в перед. Поэтому смотреть что то из оригинального но быть уверенным в оборудовании. Так как машины все новее приезжают и неоднократно сталкиваюсь с необходимостью доступа в онлайн.

И так
1. j2534 от аутел (только голову без планшета) Вроде у них реклама о том что заявлена потдержка автопроизводителей.
2. J2534 от drowtech Cardaq - plus 2 либо Cardaq - m. Прибор намного дороже, Но все же это одна из контор которая вообще j2534 изобрела.
3. Есть третий вариант Это ваш вариант что предложите по функционаллу
Для работы вообще необходим функционал приближенный к дилерским функциям и при этом не иметь 10000 шнурков китайский. На эти две головы ставится в принципе весь европейский софт от диллера ( Понимаю если надо лезть в онлайн то и софт покупать нужно плюс платить за доступ к серверу)
Спасибо за внимание.

Eсли есть DPA5 то он поддерживает следующии ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не пойму если
то при чем здесь адаптер работающий по протоколу J2534 не имеющему ни одной команды для работы с сетью?

Вот тоже склоняюсь к этому оборудованию. Но все же хотелось у более опытных узнать стоит ли такое покупать. Так как не деловое оно и выполняет ли это оборудование своё дело!

я его еще не изпользовал в этом режиме, ну а как CAN adapter он выше всех похвал. :super:

Какой софт на него удалось поставить из дилерских. И какие твои отзывы об этом аппарате

Все кроме , IDSS /но он спроектирован под Neqix driver/ правда не пробовал подмену имени, как это делают с переходом на Nexiq 2 для этой программе/

список программ с которыми он работает на офиц. сайте.

Не фига не понял о чём здесь...
Под софт дилерский покупается калибровка на адаптер, сам софт, допуск в базы ежели этот адаптер имеет сертификат у производителя.
Для многих потребуется мультиплексор (ежели встроенного нет).
О чём весь базар? Выяснить какие производители диагностики поддерживают какие адаптеры и до какой степени открывают доступ онлайн в части поверхностной диагностики?
На инженерку официально губу можно не раскатывать.
На отлом? Ну так на данном сайте и так как грязи. OpenPort, MultiDi@g, MVCI и т.д.
Что хотели не пойму. Erwin в России допуск для независимых экспертов закрыт, PSA равно..уйственно и так далее. Как обойти ограничения на регистрацию и так вроде не секрет.

----------

На Европу легковые VCI_Actia_MultiDiag2 точно допуск (платный) весь есть.
На Азию CarmanScan Wi такой же. Жирный плюс свой софт нормальный у обоих и допуск к дилерскому софту, жирный минус цена за всё и наваливание одного софта на другой и перекалибровка.
На чину MaxiDAS тоже если full уже не копейки совсем.

----------

Юзай если бабки ляжку жгут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Вся европейская диагностика сделана на железе Actia.

А Сканматик-2 не рассматривается?

Сканматик оч хороший прибор