Удаленная диагностика автомобилей
 

Оборудование ПО и Личный кабинет для удаленной диагностики автомобиля

Добрый день, коллеги мы являемся разработчиками программного обеспечения
Сейчас Мы работаем над проектом по цифровизации эксплуатации и обслуживания автомобилей. Одна из наших целей это создание платформы удаленной диагностики автомобилей. В прошлом году стали резидентами технопарка Сколково и сейчас собираем на базе obd адаптера с ESIM устройство сбора данных и передачи их на наш сервер. Идея в том чтобы через наше решение любой специалист мог диагностировать автомобиль через obd разъем удаленно.
Ищем в команду специалиста в области диагностики автомобиля, работы с электронными системами. Нужна расшифровка данных которые идут с устройства и понимание какие данные и каком формате размещать в личном кабине, чтобы в будущем любой диагност мог пользоваться этим софтом. Возможность участвовать в создании нового продукта на рынке, работать с ведущими компаниями представленными на авторынке, ну и соответственно вы собираете проект для себя и можете потом им пользоваться

Дилетантство.
Для удалённой диагностики автомобиля, кроме удалённого подключения в ОБД разъём, как минимум потребуются:
удалённое подключение топливного манометра,
удалённое подключение мотортестера,
удалённое подключение дымогенератора,
удалённое подключение мультиметра.

пишеться с маленькой eSIM

купите у завода производителя (бошь вабко кнор делфи и тд )
протоколы обмена данными
и будет вам счасье

и провода скручивать на растоянии

ну какой то же набор информации для первичной диагностики можно же будет получить?

----------

А зачем скручивать провода?
Мы говорим о первичной диагностике
До заезда автомобиля

Дилетантство.
Диагностика - процесс поиска неисправностей. Неисправности не найдены - диагностика в должном объёме не выполнена.
Не существует "первичной диагностики", это цельный процесс, который обязательно должен закончиться конечным результатом - устранением неисправностей.

Вот запись Резиденты Сколково наверное у всех вызывает однозначные ассоциации.

artemkovsharev, пиши в личку... в теме безполезно, дрысня "супчика" будет страниц на 10(((

Дадада, пишите этому тупому пидорасу 2-GARIN в личку!
Это именно тот, кто вам нужен, тоже о диагностике знает только по видео на ютюбе!

Утопия.Очередное отмывание бюджетных средств.

На самом деле удаленная первичная диагностика уже давно реализована посредством опроса по телефону водителя плюс Ватсапп и видеосвязь,ошибки на многих грузовых авто можно и с приборки почитать.

НО при условии что такую диагностику будет выполнять человек с большим опытом диагностики,ремонта и знаниями устройства и работы систем управления современным авто,

то есть это электрик,диагност,топливщик и пневматик в одном лице,

в таком случае можно будет понять получится ли на месте устранить неисправность или "заколхозить на только бы доехать" или же только в условиях автосервиса можно устранить.

Проблема лишь в том что такому специалисту не захотят платить
а без него даже самый крутой сканер не сильно то и поможет.


А водителю в электрику лучше не лезть без базовых знаний в этой области,да многие водители и сами не захотят,зачем им эти сложности.

А ему незахуй платить, он же не устранит неисправность один хуй, а устранять будут всё равно другие, и от этого будет зависить результат сделаного, а соответственно качествено или нет выполненной работы по устранению той или иной неисправности, ведь неисправность полностью устраняется всё равно в процессе ремонта того или другого агрегата, а пальцем указывать на неисправность любой может, а вот устранить качественно нехуя.:biggrin:

Говоришь любой может,
приведу пример:
Грузовик не заводится,
приехали два перца и распотрошили всю проводку зачем то а по факту плунжер сорвало,но это уже другой человек выяснил у которого опыт есть и знания.

Дак примеров дохуя кто по быстрому желает подзаработать:smile: И чё ты думаешь при этом что они признаются что нехуя не знают что ли? Бабки для них на первом месте, а получится у них или нет им насрать, по этому все и пиздят что могут "пальцем показать" где что сломалось, зная что не им делать один хуй.:biggrin:

----------

А чё не отремонтировал то? Слабо?:biggrin: Выеснять нехуй, нужно молча брать и устранять, что бы заработало и всё.:biggrin: Ведь этот человек один хуй к топливщику отправил.:biggrin1: Как мне вспомнились старые времена, двигатель троит, а у них всегда корбюраторщик был виноват.:biggrin1: C одной стороны хрошо разделение труда для зарабатывания тупо бабла, а с другой стороны крайнего хуй найдёшь кто пиздит при этом.:biggrin:

Отремонтировал,ТНВД заменил на ремонтный,благо на этом грузовике сложностей особо не было при замене насоса.

Вам непременно нужно взять 2-GARIN но должность технического директора к вам в Сколково,на случай если спросят за просранные гранты.

Они созданы друг для друга, и это правда.
Наш крымский друг 2-GARIN с детства мечтает делать работу не вставая с дивана.
И вот, через 50 с лишним лет мечтаний, наконец нашлись люди, которые имеют возможность предоставить ему такую работу!!!

"техническим директором" в отличии отсупчика, не работал... но у меня 1\5 по площади от остальной станции давала прибыли в 3 раза больше , чем остальное... почти без отсутствия претензий... и те сразу снимались, с предупреждением, что возвращаю бабки, НО ЧИНИТЬ ЕГО БУДУТ ДРУГИЕ! ... в отличии от ещё не обкатанной зелени и "недоваренной капусты" все в курсе, что встречается гамно среди "клиентов", которым не угодить, как ни старайся!:cool:

Именно по этому в бумажках ЛЮБОГО СТО есть пунктик : " СТАНЦИЯ ИМЕЕТ ПРАВО ОТКАЗАТЬ КЛИЕНТУ В ОБСЛУЖИВАНИИ БЕЗ ОБЬЯСНЕНИЯ ПРИЧИН"!

Daimler Truck уже давно это внедрил и с успехом продает эту услугу крупным перевозчикам. Mercedes-Benz Trucks Uptime - Telediagnosis in real-time

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну так-как Одесса на связи, я думаю, там Семен Маркович рулит!:wave:

Ну зачем вы так,люди работали,это же инновации,
как людям теперь в глаза смотреть,
там наверно на гранты деньги немалые из бюджета выделены а вы так.

Видимо поэтому меня в час утра через день да каждый день будят звонками тупые водятлы актросов "мне в тех поддержке ваш телефон дали - я в вашем регионе нахожусь, у меня тормоза пропали..."
Заипался уже объяснять им, что надо просто нажать кнопку - "починить ВСЁ"...
Ещё и спрашивают - где эта кнопка бля?
Приходится объяснять, что не во всех комплектухах она присутствует...
Суки драные, признавайтесь! Кто мой номер этим пидарасам скинул? Не занимаюсь я траками... Совсем! Вообще! В принципе! Только жоповозки...

Почему ты такой злой?! Мог бы и сразу послать, а ты им про бином Ньютона рассказываешь!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, уже 4 бесполезных сообщения в теме насрал. (

кислый, иди нахуй! Тупое ты паровозное чмо!:wave:

Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, пятое бесполезное сообщение насрал. (

кислый, ебало своё захлопни! Тупая ты никчёмная хуйня.:wave:

Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, шестое бесполезное сообщение в топе высрал. (

спасибо

Особенно достает , когда звонят в 00:00 - 01:00 и спрашивают: вот, мол , иногда загорается лампочка на приборке -а что это может быть ... Видимо скучно за рулём)
ПыСы: из личного опыта...