На что надо обращать внимание с программой VSDC?
 

Поделитесь опытом на что надо обращать внимание при установке и работе с программой VSDC для Ауди А6? Говорят лучше использовать английскую версию...

внимание нужно обращать для начала на название программы. не vsdc, а VCDS. программу нужно использовать ту, которая идет в комплекте с адаптером, и не пускать ее в интернет.

если внутри чип NEC фирми то с интернетам нет проблем , имею ево пол года, интернет никогда не отключал и он все еще жив , толка неделайте обновлений

uncle_sem, сейчас усложнилось тем, что китайцы делают универсальные диски и кладут их ко всем шнуркам там версии от 11.11.3 до 12.12.3 при чём некоторых по 2-3 релиза.

amo2005, если брали шнурок 12.12.0, то и устанавливать нужно 12.12.0 другая или убьёт шнурок или не обнаружит его...
По поводу языка не особо важно, но английский удобнее, хотя даже в английской версии каналы в адаптации называются наполовину по немецки...

А может ли китайский шнурок покалечить авто? встречал подобные предостережения на шкодо-форуме (шнурок перепал случайно, версия проги 12.12).

Покалечить авто могут только неумелые ручки.

Спасибо, alexmir.
У меня тоже были сомнения.

Я брал шнурок в Болгарии. При покупке они мне написали что могу обновлять VCDS через интернет. Уже года как 3 обновляется.

Тут в теме нужно поправить для работы с китайскими шнурками.В последнем посте видимо речь про оригинал или что то в этом роде.

Какой шнурок посоветуют и у кого, что было опытные специалисты для этой программы? для VCDS 12.12.3

Советую попробовать "Вася-диагност", более дешевый клон VCDS. И всё обновляется без проблем.

Будет.

Через виртуальную машину, тот же бесплатный Virtual Box. Я на MAC OS так использую.

Всем привет! Во 2-м посте прочитал, что при работе с VCDS нужно отключать интернет. Расскажите по подробнее про эту фишку? У меня проц. вот такой: D79F8513A
1448XBO3
CHINA
VCDS 12.12.

Я бы взял Васю Диагноста и не парился. Сейчас из-за курса доллара Вася стал выгоден.

Есть VCDS с которыми можно работать при вкл. интернете.

При установке VCDS, он в "Автозагрузку" кидает своё приложение, которое и лезет в инет проверять новую версию. Поэтому просто убираем из "Автозагрузки" это приложение и спокойно пользуемся интернетом с VCDS.

Купил себе обновляемый VCDS 12.12.0 на русском, уже вышла 14.10 версия на него, интернета не боится, но шнур только для своего ПО - чужим ПО можно его убить...

ни на что

А много ли изменений, и каких, с версии 12.12.0 до последней? Может кто сравнивал?

Дополнения по сравнению с предыдущими версиями VCDS 812.4 - 908 - 912 - 10.4 -10.6 - 11.2 - 11.3 - 11.11 - 12.12:
Новая прошивка адаптера для диагностики - 1.93
Существенно увеличилась скорость работы с блоками управления
Руссифицированы описания измерительных блоков в новом типе измерений!
Корректное отображение даты и пробега в кодах ошибок
Полноценная поддержка режима "Базовых установок" в модулях, использующих протоколы UDS/ODX/ASAM
Обновлены адресация UDS и информация ODX (актуально для моделей с 2011 года)
Поддержка новейших блоков управления автомобилей группы VAG выпущенных в 2015м году
Обновлена информация о "готовности" блоков
Полноценная поддержка 64-битных систем
Самая новая и актуальная база ошибок и описаний блоков
Это для версии 14.10

У меня тоже возникли проблемы после входа в интернет. Сначала проблем не было, а через примерно года полтора, перестал определяться шнурок в тесте. Я сначала (начитавшись всякой инфы на форумах) подумал что умер шнурок. Даже продавцу писал с описанием проблемы. На что получил ответ. мол приезжайте разберёмся, перепрошьем за доплату. В итоге сам решил проблему (не знаю на сколько профессионально). При запуске программы всплывало окно на немецком. Обратил на это внимание. До словно не помню но перевод звучал примерно так "обновите программу вышло время работы". Вылечил изменением даты в БИОСе на то время когда работал шнурок.
Если кому помогло то хорошо, а если знаете более профессиональный способ то напишите.

А как часто может слетать драйвер?

Если не менять установленный софт, то слетать драйвер точно не будет.

На сколько я понимаю, дело не в драйвере для работы шнурка (его можно переустановить), а в записанном на нем EPROM (версии прошивки), и самом программном обеспечение, которое в оригинальном исполнении, как утверждают на других форумах, может "убить" не оригинальный шнурок, автоматически записав F (исходное состояние памяти). Также я читал, что существуют китайские шнурки которые могут восстанавливать исходную прошивку при помощи вспомогательной микросхемы. Справедливости ради хочу отметить, что ни с чем таким лично не сталкивался, но хочу подтвердить, что нужно много раз всё взвесить, прежде чем пытаться работать своим шнурком с другими программами.

----------

Конечно же не EPROM, а EEPROM. В первом случае стирание инфы производится ультрафиолетом, а во втором случае электрически.

Диагностический адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 неплохо работает с VCDS и на порядок дешевле

давно коммандеровский адаптер начал с VCDS работать?!

VCDS для VAG

я типа в курсе. вопрос был - давно ли "Диагностический адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 неплохо работает с VCDS"? потому что проги разные, и с несвоим адаптером не работают. я чего-то не знаю?

А будет ли шнурок версии 12.12 работать с более новой версией VCDS? Ну например 12.13 или чуть повыше. Или лучше не экспериментировать?

Почему это "не пускать"?))) постоянно пускаю,обновиласьуже до 18 версии.:wave:

----------

А что мешает купить сразу то что будет обновляться,иметь гарантию,и экспериментировать?:wave: