VW-дизель
 

Может кто знает, как VW -так ловко меняет перед тех.осмотром выхлоп.
а потом резко возвращает все назад.:shock:

2режимка. Наверно переход происходит по подключению по обд стандарту

Переключение также возможно при отсутствии горизонтального ускорения кузова (машину замеряют в стоячем положении).

при проверке дымности - по протоколу VW подключаются к OBD, в этот момент начинает работать подпрограмма и мотор в ходит в экологичный режим., при завершении проверки от OBD отключаются и мозги входят в обычный (экономичный) режим.
прокололись на том, что у американов проверяют на дымность так же как и у нас - штуку с газозаборником в зад (в выхлопную трубу) и к мозгам не подсоединяются.
при этом нормы не выдержаны. значит проблемы с движком. начинается диагностика, и о. чудо.... все отремонтировалось, как только сканирование закончили опять сломалось... ну а дальше уже дело техники...

Круто т.е перед тестом достаточно подключить к ОВД к примеру VAS 5054 и шанс пройти тест увеличивается

это только на новых авто модельный ряд 14-и до августа 15 года но их отзывают для перепрошивки...
ну и шанс при этом не увеличивается, машина просто проходит тест на дымность... россии это не грозит, наши нормы ниже и мы просто проходим тест на дымность на любом исправном дизеле....

кто знает что будет завтра.а прошивка зачетная.спасибо за разяснение:thumbup: