В Беларуси запретили удалять сажевые фильтры и катализаторы
 

В Беларуси запретили удалять сажевые фильтры и катализаторы?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Интересно, когда это докатится до соседей?
на сколько правомерны такие приказы о запрете рекламы и действий?

Хорошо, то есть забитый сажевик надо менять? Купить новый сажевик за кучу денег, выразеть старый, врезать новый и ждать пока он опять забьётся?
А как быть тем, кто уже вырезал сажевик и прошился?

ну что делать )))
покупать жили которые делают у нас))))

... Прикольненько! ... Этож надо будет теперь ещё и мотор в порядок приводить ,что-бы масло не кидал в новый кат ... и форсы льющие оживлять тем наездникам , от сараюшек которых сзади шлейф дыма ...как от сбитого немецкого аса...

Да нармально всё, нех ездить на разьёбаных авто должно всё работать что установлено заводом изготовителем, нех вмешиватся в конструкцию авто, а то по выкидывают пол машины а потом голову ломают чё не так работает, хоть заправщиков ебать начнут что сурогат всакий гонят.:biggrin::biggrin::biggrin:

У нас сношать заправщиков, что небо красить, все они принадлежат государству, а человек там только один! Самизнаетекто!

Сажевому фильтру по барабану какая заправка. Так же и кату.
Их назначение по жизни такое - всё говно сжигать.:cool:

Нефиг на кастратах ездить.:wave:

те канистры что у нас не с заправок это крашенка, а она смерть для хди...

Прочитал но нихера не понял. :shock:
Какие канистры ??? ............крашенка ............смерть для хди .........:rolleyes:
Можно перевод на нормальный язык?

Перевожу.
В Беларуси купить из канистры солярку можно только крашеную для сельхоз техники которая. Во первых если выпалят то сразу статья. Если не выпалят и залить в хди то сразу задница насосу. Или не знаешь что такое hdi?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Я так понимаю по русский что пизженая саляра продаётся по дешовке, котроя разбодяженая если поймают то пиздячек за это вставят, и если её зальёшь в авто то оно на ней далеко хер уедет.:biggrin::biggrin::biggrin:

К нам когда-то печное топливо таскали ... по моему с западной Украины ... И БОДЯЖИЛИ!!!

Малость прояснилось.:smile:
А на заправках что нет солярки? Думаю есть !!!
А нафига тогда покупать с канистр ??? :shock: Тем более что грозит расстрелом.:cool:

Дак по дешовке же, а в нахаляву и уксус сладкий, и там забывается что топливной пиздец придёт, что на бабки можно попасть, да и шанс есть пиздячек отхватить, но за то в нахаляву типа по дешовке.:biggrin::biggrin::biggrin:

Ну теперь всё встало на свои места !!!
Шара размеров не имеет.:super:


----------

SeaDog, Получается что ты хочешь хорошо ездить и нифига не платить !!!
Ну так не бывает.:smile:

Дак все хотят, кто только начальные бабки считает, не думая сколько потом придётся отстегнуть, я уже за ебся обьяснять всем и понял что бесполезно, что потом вылезет.:biggrin::biggrin::biggrin:

Ну и я свои пять вставлю! Приезжал куратор с немчуры! По поводу выходов из строя на Гомсельмаш мерсовских моторов, брал зелёную солярку на анализ! Так вот! Уважаемые химики! Вы не правы! Если краска растворяется в солярку, значит у нее молекула меньше чем молекула углеводорода, и само собой эта краска повредить топливку не может!!!!!!!! А вредит топливной только превышение воды и серы! Но! Без серы, нет смазки плунжера, и вот тут возникает дилемма!

Ну значит олифой разбодяжим и пох, но форсунки же от чего то залипают, воды вроде не ощутил при ремонте распылителей, а они от чего то заклинили все в рас, движок охуительно за жужал аж тахометр зашкалил, ладно вадила сооброзил скоростью заглушить, а потом хрен больше не завёлся.:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Гавно вопрос, по лесу пройдёмся серы с ёлок на шкрябаем потом в саляре разбадяжим вот и смазка для насоса.:biggrin::biggrin::biggrin:

avelon, Давайте расставим точки над Ё !!! Смазывает трущиеся детали в ТНВД ПА-РА-ФИН! ... А сера в нашей соляре , до соединения с кислородом для топливной не вреднее пластилина и убивает в основном глушитель...:cool:

P.S. Доцент ты извини , но впечатление создаётся иногда ... что твой язык где только не побывал...

Ёптыть, ты тему открыл, а сколько свечек в церквях зря шают, над ёмкостью с салярой их надо ставить что бы парафин туда стекал, вот и охуительная бы смзка была, а то зря просто так сжигают а дизелисты ебутся зимой:biggrin::biggrin::biggrin:

[QUOTE=megabyteauto;696920]avelon, Давайте расставим точки над Ё !!! Смазывает трущиеся детали в ТНВД ПА-РА-ФИН! ...

Википедию открой!( Сера в солярке) Там даже про парафин ничего!!!

Во тему открыли. Проблема не в крашенной соляре, а в том, что ее покупают с рук,
и она может пройти через хрен знает сколько и каких грязных канистр, и народ фильтры меняет раз в пять лет. Один гаишник притянул дизель со мертвым ТНВД,
спрашиваю когда последний раз фильтр менял, говорит по моему 4 года назад.

Да..... Жизнь в РБ бьёт ключём не только рядовых граждан, но и доблестных гайцов, если уже у них на фильтра денюх не хватает?!!

Я всегда считаю, какое отношение к машине такой и чел

Не всегда так бывает.:biggrin::biggrin::biggrin:

ууууууууу....

А вы изучите, из чего делают крашеную

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Вообще то все правильно

недавно узнал за тему выкупа вырезанных и выбитых катализаторов, оказывается их покупают по + - 1000р за 1кг

Как они будут проверять удален каталик или нет...

это не хвост )
сказал серый волк и густо покраснел )

да пиздеж полный, вам бы только сажевик вырезать. научитесь хоть определять в CR форсунки это, или насос. про ремонт первых вообще молчу...