Решил заняться диагностикой нужен совет
 

Подскажите пожалуйста,решил заняться диагностикой рань работал в этой структуре но очень мало вот решил вернуться, поблудив по просторам интернета натолкнулся на вот такой сканер Autocom CDP Pro расскажите на что он способен или посоветуйте что либо по такой цене?заранее вусем спасибо!

Он способен заводить в заблуждение и переодически валить машины

Всё на столько плохо?, А что тогда посоветуете?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

заниматся максимум двумя брендами и только оригиналами

может все таки не надо возвращаться!!! тут все занято!:smile:

[emoji2]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оборудование вторично ,опыта и практики под руководством набратся.Учится на своих ошибках тяжко.

Желательно чтобы ошибки были на авто попроще и подешевле, а то и на оборудование денег не останется :smile:

Autocom хорошая штука, для европеек. но маловато.

начинайте с тазиков -тех что постарше ...(на них ничего покупать не надо -все на халяву в инете лежит )а там уж как пойдет -или вкладываться по полной ,или ... бросать это грязное дело :wave:

всё зависит от человека. некоторым и мультиметра хватает.
автоком "крутая" читалка-стиралка

Приветствую. Я начал с автокома приобрел в октябре 2016 года. Предпочитаю работать с грузовиками, плохого сказать не могу удобная и понятная вещь один минус китайцев не видит, а в остальных все неплохо читает: тесты ,калибровки, итд. На данный момент пользуюсь чаще им хотя в арсенале сканматик-2 и TVIT.:smile:

Работаю с TEXA TXTs 5 версия, грузовики тянет на раз, софт для легковых не приобретал, не занимаюсь.

В Москве?

Какие тазики, у человека Москва в качестве локации указана.

Да в Москве тазами заниматься нет смысла . Море иномарок ,сам в Люберцах сижу .

----------

[QUOTE=vlasov-aleksey;557669]Всё на столько плохо?, А что тогда посоветуете?
Если голова есть ,то ничего страшного не будет . Смело ,можешь автокомом работать ..

мля! в маскве ваще нет смысла начинать заниматься диагностикой...:bad:

Так куда не плюнь в сервис попадешь ...

сейчас везде так , даже в деревне .

Да, дружище. Сама по себе диагностика на сегодняшний день не прокормит. Человек поедет не туда, где ему скажут, что у него сломалось, а туда где починят. Конкуренция велика, у нас через один сервис висит бумажка "Чтение ошибок бесплатно". Прилепись к какому нибудь сервису, даже гаражному, там влегкую прицепишь стоимость своей диагностики к ремонту. Хотя, зачастую её стоимость превышает стоимость ремонта.

Ошибки и дурак прочитает,а проанализировать,посмотреть параметры,найти неисправно.отремонтировать. По одним ошибкам дорого автомобиль ремонтировать, и всё ровно ВАЗ это или BMW.

Вот и получается что диагностика клиенту на х...й не нужна, пусть клиент едет на ремонт со своим оборудованием к мастерам, типа как со своими ключами, как в советские времена было, когда ключи в магазинах не продавали, и их со складов пи...ть приходилось, вот тут и окупаемость не нужна будет, красота всё за счёт клиентов, если им ремонт нужен.

что бы что то отремонтировать ,нужно сначала узнать что ... ну либо -сначала сломать что нибудь ...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

диагностика - нужна. с неё всегда начинается ремонт. а чтение ошибок - чистый развод на бабки в 90% случаев.

А клиент чё сам будет при тебе начинать ремонтироват?

ну есть же автомойки -самообслуживания ...:bad:открывай такой сервис -сдавай ключи в аренду...

...И... Остаётся только поднять тост за список ошибок с ПРАВИЛЬНЫМ переводом на Русский язык ... Например " замыкание лямбды на массу"! :biggrin::biggrin::biggrin:

или -сердечный приступ каталитического нейтрализатора :thumbup:развращение фазовозвращателя :super:...

Пусть своими ключами работают, а я своими. Это я к тому что если им нужно посмотреть, то пусть своим инструментом смотрят, а если сделать, то я своим сделаю.

сейчас часто приезжают клиенты ,которые как только видят что я хочу подключить сканер -сразу орут -я за диагностику не буду платить (дальше разные варианты -..мне уже ее делали ,нет ошибок ....я сам свою тачку диагностировал ,все нормально ...у меня маршрутный комп с завода все ошибки показывает ...и.т.д.)
я не возражаю -просто предлагаю им поехать домой (посидеть в клиентской ...погулять ...)соглашаюсь -что диагнозить не буду ,буду ремонтировать ...естественно стоимость диагностики добавляю при озвучивании стоимости общей... вот и все

НАРОД!!! Есть предложение устроить конкурс ... на самый "КРУТОЙ" перевод ошибки на русский язык... естественно из скрина... а не отсебятина...
Блин боюсь узкоглазые вне конкуренции будут...:shock:

стопудово ! читал как то перевод инструкции к китайской сигналке с автозапуском ...до слез хохотал ... "продолжайте топтать педалью тормоза ,пока двигатель не перестанет кружиться "
а трикоры читаются и записываются исключительно в "режиме ботинка "(boot mode)
только китайцы наверное тут ни при чем -это гугел виноват ...

... У меня клиент все на сигналку упирал сегодня... Спас только режим" ПЕНДАЛЯ"! ... Выгнал ретивого хозяина ... неспеша погонял машинку... забраковал сам стартер ... отправил за щётками ... Мелочь вроде как , и пока проблемка по запуску редко выскакивала.

а это уж зависит от неисправности. часто например с заменой лямбды на 20-летнем пассатике я отправляю к тем кто глушителями занимается, потому что там только автогеном выкручивать. или например метки сбитые - может сам мотор чинить, может мотористов поискать.

так какие проблемы ? демонтаж нештатного оборудования +1000 .... не помогло +3000 ремонт стартера(простая бюджетная иномарка ) +запчасти ...для особо упертых...
хотя конечно -попадаются до сих пор "инсталляции " сигналок ,которые чтобы демонтировать -нужно снять всю панель приборов ...недавно был крузак 100 ... блок сигналки за воздуховод лобового стекла засунули -там ценник конечно не в разы -в десятки ...

Клиент упёрся в блокировку сигналки... но там её не было и в помине!
Вопрос в том , что ни сигналка ... ни иммошка ... ни замок зажигания ... ни проводка ни при чём! ... Просто пришло время стартера ... через пол-часа "экзекуций" поймали пропадание контакта по нагрузке на 50-й ...
..."Стук-стук" по стартеру и транзючёк опять начал запускаться в штатном режиме .
... Завтра приходят щёточки и будем стартер перетрахивать ...
Попутно промывочку без снятия сделаем ... 3 форсы в хорошем отклонении ...немного мелочи по проводке ...список и так достаточный.
... А делать бесполезную работу ...не люблю.

нет конечно ! просто если клиент настаивает ....

...Ну если бы настаивал!:biggrin: То любой каприз за его деньги... Он просто решил постоять и по умничать ... А у меня к таким , режим "пендаля" ... автоматом включается...:cool:
...И девчонки в баре напротив не в обиде!

Вот и распиши прайс челу.

1600р за диагностику с вас. Из них 100р - подключение сканера, 1500р - за то, что знаю где постучать.

"Федя Перестукин", а так же "шевелюнчик щупайзингом" проводки - это один из мощных приёмов диагностики. :-) :-) :-)

В итоге эволюция для выживания - сделает диагноста похожим на мадагаскарскую руконожку.

Большой вытянутый палец - стучать и трансформироваться в зацеп.
Большие уши - слышать что внутри.
Мощные зубы - вскрывать толстые жгуты проводки. :-) :-)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]