я так понял на новичков всем пофиг.

А че на колени все должны падать перед новичками ?

шарил бы я диагностике,помогал бы ,а на колени пусть другие падают.:smile:

----------

Крымчанин, хоть укажите направление с чего начать ,где подучится.

тут собрались люди которых никто не учил
всё своими силами, потом, ночами без сна и поподаловом на деньги
что то подскажу но всех секретов не выдадут никогда
а начать надо как всегда с изучения железа

[QUOTE= а начать надо как всегда с изучения железа[/QUOTE]

Полностью согласен.
Чтоб изучить ваг-ком достаточно нескольких вечеров. Но вот что потом?
Тупо стирать ошибки?
Если нет, то нужны обширные знания принципа работы ДВС и электронной системы его управления, а иначе как ты сможешь например устранить ошибку по пределу адаптации смеси? Или в коробке выскочила ошибка по неправильному передаточному числу, куда будешь лезть? А для этого нужно изучить устройство механической, гидравлической и электрической части коробки. А вот ещё интересней, допустим прочитал ты в каком то блоке ошибки, а там висит что типа одно или несколько сообщений CAN от какого-то блока некорректны. Что такое CAN, с чем его едят? А для этого нужно обладать знаниями электроники, схемотехники, принципов организации цифровых сетей передачи данных.
Этому тебя здесь точно учить никто не будет. Это ты уже должен знать.
А вот ещё заковыка: вся самая вкусная информация в частности для VAG написана на немецком языке, знаешь ли ты его? Если нет, то прийдётся ещё и его выучить.
И поверь это только верхушка айсберга.
Вот я и задал тебе направление :wave:

ладно,будем учиться ,электроникой,ремонтом тв ,магнитолок ит.д. давно занимаюсь ,с авто в ремонте практики поменьше но хватало.в диагностике уже могу проверить ошибки,в адаптации баловался.где посмотреть момент впрыска на дизелях?т.е. правильно,, зажигание,, или нет?и определить по параметрам исправен ли МАФ?пока все.:shock:

надо 15 сообщений написать:biggrin:

главное научиться,хотя бы то о чем просил.

Помочь поможем обращайся.А вот для того что бы понимать надо представление иметь как оно работает.Труден путь,но все решается.Читай побольше техническую литературу.В нынешнее время разучились читать.Ютуб же есть.

вот научусь и вам расскажу, чтоб знали как проверять момент впрыска:rolleyes:,как я понял не знают.:cool: