Применение огнетушителя какой надо возить с собой?
 

При прохождении ТО требуется огнетушитель.
Обычно это ОП-Х(порошковый разной емкости).Я вожу два...
Один порошковый для ментов ГБДД, а вот второй бромэтиловый для себя родного.
Как то на Яузкой улице увидел горящую ВОЛГУ и бегающего лицо КВ.
Открытое пламя было в районе педалей....че там горело ХЗ.
При 6-летнем опыте работы в ОПЧ пламя СВОИМ порошковым ОП-5
сбил экономно, осталось еще изрядно заряда.
Я конечно понимал,что возгорание может возобновится и о хотел оставить
огнетушитель хозяину машины.
И все таки все имеет свою цену.Спас его авто. Потратил СВОИ денежки и рисковал своим здоровьем....хозяин быстро свалил при тушении на безопасные 20 метров.
Короче я предложил выкупить мой огнетушитель с остатками более половины заряда. за стоимость 210р. И был послан НАХ,,,,открытым текстом.
И вдруг из под щитка приборов его потушенного сарая стало пробиваться струйка дыма,а затем пламя.

Как он меня догонял:mad:Как совал 1000р в карман:biggrin1:
Сразу и дарагой и радной и ра:biggrin1:димый.
Отдал я ему огнетушитель. А вот тушить не отдал.
Порошком он уделал всё вокруг,кроме машины....сгорела она:biggrin1:.
Картина Репина Дым,вонь,п:biggrin1:ожарная машина,и белый человек с Кавказа(наверно мельник).
К чему я....при тушении ОП очень уделывается салон и моторный отсек.
А вот бромэтиловый гасит (даже загоревшуюся магниевую стружку)
И после него остается только запах,ну небольшие пятна на обивке невсчет.:biggrin:

Пробовал как-то горящую машину в сервисе порошковым тушить. По моему мнению это самый бесполезный девайс при горящей проводке. Нихрена он не тушит. Только пламя раздувает. А вот углекислотный вмиг пламя сбил. Так мы потом от этого порошка день машину отмывали.

Если б полегче был....хотя в руках при пожаре и Х...насос.:wave:

Угликислотный 2-х литровый в самый раз, только раз в год проверяй взвешиванием.

углекислотным дует хорошо,а порошковый - дерьмо:nod:

Недавно по новостям у нас показывали, типа в багажнике машины огнетушитель рванул. Багажник в клочья, просто офигеть как, сам огнетушитель развернутый тоже показывали. Это реально так возможно? У меня счас углекислотный, давление уже на ноль упало, сколько же там углекислоты-то? А вообще да, порошковый отправлять далеко темным лесом.

При ДТП у меня в багажнике сработал углекислый.....я в салоне чуть не сдох:bad::bad::bad: Он сук ударился пусковой ручкой сорвал пломбу и слил все содержимое в салон.

Собираюсь покупать ОП2...

жесть, однако, углекислый сработал, а так порошковый

а какой нужен по госту то? или на техосмотре пофигу совсем какой показывать?

Я думаю техосмотру пофиг, какой будет. Порошковым эффективней жидкости тушить, а авто мне кажется углекислотным и уборки после него меньше, если повезёт и будет где уборку сделать.

Да сейчас техосмотра нету, а кто выписывает диагностическую карту, модель огнетушителя наверное вообще пополам

Я тоже за углекислотный, порошковым надо наверно уметь тушить пламя:smile:

Да.. а я думал, раз у меня порошковый, то я пуп дороги. Сижу и чухаю затылок.

Главное, чтобы заправлен был :smile:

Если машина загориться, не спасет огнетушитель...имхо

В том то и проблема, что углекислотный, при всех его достоинствах, довольно капризен в хранении в автомобиле. Поэтому-то наверное по нормам и используют порошковый - его задача спасти в первую очередь жизнь чью-то а не сохранить в целостности обшивку авто :smile:

Проверка журнала "За рулём" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Видел как горит машина, обычными огнетушителями эту проблему не решишь...

Ехали на мицике галанте 2003гв, после ТО. В Одессе, отехали 25-30 км от Одессы, и увидели большой дым пошел в салон, сразу не заметили так как ехали 100-110км, тока остановились как полыхнуло, из под капота, ПАНИКА, мы к капоту а его нельзя открыть,пламя хлещет, ну посыпали порошковым на капот толку ноль. машины стали останавливаться и помогать тушить своими огнтушителями, еще 4 огнетушителя и мы победили но передка нет а салон весь просто оплавился,машина ушла на разборку. Вывод таков что иногда можно что то затушить если повезет но чаще не удастся, потому что одного мало , да и стечение обстоятельств....

вообще нет никакого, читаю и понимаю что надо взять углекислотный, дай Бог чтоб не пригодился.

Вожу с собой огнетушитель с грузовика.

В боксе полыхнула печка маслянная,порошковым махом погасили,потом весь бокс 15-10 метров,весь белый был,задолбала эта пыль,даже внутрь ноутбуков попала.

Вожу с собой бромэтиловый, в Украине гаишники не спрашивают его даже :smile:

Порошковые огнетушители делятся на:

огнетушители с порошком классов A,B,C,E — общего назначения, которыми можно тушить большинство пожаров;
огнетушители с порошком классов B,C,E — общего назначения, ограниченного применения .[2]

Являются наиболее универсальными огнетушителями по области применения и по рабочему диапазону температур (особенно с зарядом классов ABCE), с их помощью можно успешно тушить почти все классы пожаров, в том числе и электрооборудование, находящееся под напряжением до 1000 В. Огнетушители не предназначены для тушения загораний щелочных и щелочноземельных металлов и других материалов, горение которых может происходить без доступа воздуха.

для тушения авто конечно лучше пенный , но он большой будет ) а топливо при пожаре авто лучше тушить порошковым ,,, он более универсальный

1.5 кг, если не хватило то вызывай пожарных и иди пить пиво

для проводки и в помещенияе углекислотный, а в целом порошковый лучше но последствия не очень приятные

нужно под капот ставить огнетушители как в поездах/электричках - выглядит как цилиндр высотой где-то 10 см в диаметре 20-25 см он включается удаленно.
А ещё есть самосрабатывающие огнетушители - капсула такая (ОСП-1, ОСП-2).
Ещё есть модули "БУРАН-0,5Ш", "БУРАН-0,5ШМ", "БУРАН-0,5ШЖ", МПП(р)-2,0 "БУРАН-2,0".

а, забыл, ещё есть "Взрывозащищенные" типа МПП-2,5 "Буран", главное не в салон его ставить :biggrin:

меньше пыли

ИМХО углекислый

:super:

хороший,большой и углекислый:thumbup:

И возить желательно в салоне!

----------

А не в багажнике.:shock:

----------

Иначе толку от него "0":ph34r:

Оно всё понятно. Главное не обморозить. В лобешник прыснуть похуже биты будет.
Типа человеческий фактор поэтому по госту порошок и суют.
Равнобедренно как двигатели на бензине...
Хотя газ по квартирам в многоэтажках никого не е...т. И где там этот фактор?
Где огнетушитель и газоанализатор на кухне?
Так же как и пустой бак в...т. Да и ... с той машиной - не один огнетушитель не спасёт... Ходу двушки резвые ходу...
Что сгорит - то не сгниёт.
В современных автомобилях незащищённых силовых цепей нет. За чайнотаун и автоваз не в ответе.
А если чуваки выпускные коллекторы меняют через одно место и без термоэкранов, в проводку цепляют не приведи Господи что-
- За приходом не заржавеет...
И это будет правильно. Господь шельму метит.

.Есть цепи не защищённые.Они и горят.Гена,стартер и там всякие вентифляторы.

Можно применить на вредного клиента или начальника, при этом 2 два в одном. Два в одном флаконе. Пожар потушен и новый тушитель-покупать не надо.:wink: